VIALLE VE LÄNGENFELDER, IXS TARAFINDAN SUNULAN İSVİÇRE MXGP'SİNDE ÇAMURDA HAKİMİYET GÖSTEREREK ZAFER KAZANDI!

29 Mar
11 dakikada okunur

2026 FIM Motocross Dünya Şampiyonası'nın üçüncü turu, sezonun ilk ıslak koşullarında bugün gerçekleştirildi. Schollenholz pisti, gece boyunca yağan ve Pazar günkü GP yarış programının ikinci yarısına kadar aralıklı olarak devam eden yağmurla sırılsıklam oldu. Bu koşullar, zorlu pisti daha da çetin hale getirdi ve iXS tarafından sunulan İsviçre MXGP'sinde eşsiz derecede dramatik bir gün ortaya çıkardı!

Çamurlu pistte ustalaşarak MXGP sınıfındaki ilk Grand Prix zaferini elde eden Tom Vialle, Honda HRC Petronas adına ilk yarışta açık ara birincilik elde etti ve ikinci yarışta da rakiplerini geride bırakarak mücadele ederek zaferini pekiştirdi. Genel olarak karışık sonuçlarla geçen GP'de Vialle'ye bu başarıyı tekrarladı!

Monster Energy Yamaha Factory MXGP takımı, Ağustos 2022'deki Finlandiya yarışından bu yana ilk kez çifte podyum elde ederek büyük bir sevinç yaşadı . Maxime Renaux ve Tim Gajser , her iki yarışta da ikinci sırayı alarak genel klasmanda da ikinci ve üçüncü oldular. Red Bull KTM Factory Racing'in genç pilotu Lucas Coenen ise ikinci yarışta elde ettiği ezici zaferle şampiyonluk liderliğini korudu.

MX2'de kırmızı plaka el değiştirdi; son Dünya Şampiyonu Simon Längenfelder, Red Bull KTM Factory Racing adına 1-3'lük bir skorla plakayı geri aldı . Triumph Factory Racing Team ise Guillem Farres'in birinciliğiyle bir yarış daha kazandı ve genel klasmanda ikinci oldu . Nestaan Husqvarna Factory Racing'den Liam Everts ise sezonun ilk podyum sonucunu elde etti.

Her iki sınıfta da birbirinden ilginç hikayeler vardı; coşkulu taraftarlar, zorlu koşullara rağmen ülkenin bu bölgesindeki onuncu MXGP etkinliği için bize muhteşem bir atmosfer yaşattılar!

Tecrübeli sürücüler, çamurlu ısınma seansında en hızlı zamanları elde etti; Tim Gajser, uzun süredir rakibi olan Romain Febvre'nin ( Kawasaki Racing Team MXGP motosikleti ) önünde birinci oldu . Norveçli Kevin Horgmo ise Team Honda Motoblouz SR Motul adına üçüncü olarak mutlu bir sonuç elde etti .

Lucas Coenen, yarışın ilk bölümünde ilk Fox Holeshot Ödülü'nü kazandı , ancak Tom Vialle hemen Belçikalı sürücünün yanına gelerek ikinci virajda öne geçti ve bu hamle, günün sonucu için hayati önem taşıyacaktı!

Honda HRC Petronas'tan Jeffrey Herlings'in üçüncü sıradaki performansına ayak uydurmaya kararlı olan Coenen, yarışın üçüncü virajına dışarıdan girdi ve işler kötü gitti! Derin çukur, zincirini dişlisinden kopardı ve genç sürücüyü gidonun üzerinden fırlattı! Motosikletini yerden kaldırdığında, hareket edemeyeceğini gördü. Zinciri yeniden takmak için gereken yardım, uzun süredir yürürlükte olan dışarıdan yardım kuralını ihlal etti ve yarıştan diskalifiye edildi, ancak yarışı bitirmeye devam etti ve ikinci öfkeli denemesinde en hızlı turu attı!

Bu sonuçla Honda HRC Petronas 1-2'lik bir sonuç elde etti ve Herlings, Febvre'den aldığı ikincilik pozisyonunu korudu. Maxime Renaux, Red Bull KTM Factory Racing sürücüsü Andrea Adamo'nun önünde dördüncü sırada yer aldı, ancak üçüncü fabrika Honda sürücüsü Ruben Fernandez, arka düzlükte hızlı bir çizgi kullanarak İtalyan sürücüyü geride bıraktı.

Şaşırtıcı bir şekilde, Herlings de Coenen'e benzer bir sorun yaşadı ve kaza yapmasa da, bu da artık hızlı gidemeyen bir motosiklete dönüştü. Seri liderine karşı puan kazanmak için altın bir fırsatı kaçıran "Kurşun" lakaplı sürücü, sıfır puanla yetinmek zorunda kaldı! Dört tur sonra, Febvre de olumsuzluklarla karşı karşıya kaldı; derin çukurlardan biri, bitiş çizgisinden sonraki virajda sol ayağını pedalından kopardı. Renaux ve hızla ilerleyen Fernandez'in arkasında dördüncülüğe geriledi ve bu pozisyonlarını bitiş çizgisine kadar korudu.

Kay de Wolf, Nestaan Husqvarna Factory Racing adına beşinci olarak güzel bir performans sergilerken , Adamo'nun bir kez daha zincir problemi yaşaması sonucu Alberto Forato , Fantic Factory Racing MXGP adına altıncı oldu . Febvre'nin Kawasaki Racing Team MXGP'deki takım arkadaşı Pauls Jonass, Horgmo, Gajser ve onuncu sırada yer alan Red Bull Ducati Factory MX Team'in en iyi sürücüsü Calvin Vlaanderen'in önünde yedinci oldu .

Vialle'nin kariyerindeki 45. GP yarış zaferi, MXGP sınıfındaki ilk zaferiydi ve yarışın sonunda Renaux ve Fernandez'in on saniyeden fazla önünde bitirerek onu Şampiyonada yeniden zirveye taşıdı.

Belli ki kırgın olan Coenen, ikinci yarışta liderliğe fırladı ve bu sezon her iki sınıfta da yılın ikinci Fox Holeshot Ödülünü kazanan ilk yarışçı oldu ! Ancak Herlings de hemen arkasındaydı ve öğleden sonraki daha kuru koşullarda kovalamaca başladı! Jonass ve Febvre yeşil bisikletleri üçüncü ve dördüncü sıraya yerleştirdiler, ardından Febvre sağ virajda takım arkadaşını geçti. Daha sonra Jonass, muhtemelen bir taştan kaynaklanan bir fren sorunu nedeniyle durdu, çünkü yarışa tekrar katılarak sonunda 22. sırada bitirdi.

Gajser, De Wolf ve Fernandez kalan Kawasaki'yi kovalarken, Renaux ikinci turda Vlaanderen'i geçerek yedinci sıraya yükseldi. Ev sahibi kahraman Jeremy Seewer ise Adamo'nun arkasında Red Bull Ducati adına kısa süreliğine onuncu oldu . Ancak Coenen'in öndeki hızı inanılmazdı ve dördüncü turda günün Acerbis En Hızlı Turunu yaparak şaşırtıcı bir şekilde on saniyelik bir farkla öne geçti!

Febvre, GP'yi kazanma pozisyonunda gibi görünüyordu, ancak Vialle kötü bir başlangıcın ardından geride kalmıştı. Gajser ise bir görev peşindeydi ve geçen sezon şampiyonluk mücadelesini sona erdiren aynı virajda Kawasaki'nin dışından hızla geçerek kendine güvenini gösterdi. Üç tur sonra De Wolf da son şampiyonu geçti ve Vialle'nin yarışı altıncı sırada tamamlamasına rağmen podyum pozisyonunda gibi görünüyordu.

Beş kez Dünya Şampiyonu olan Gajser'in mücadelesinde Herlings baskı altına girdi ve yeni Honda sürücüsü, inişli sol virajda fren yaparken kontrolünü kaybederek motosikletten düştü ve bu sırada tur yemiş bir sürücüden darbe aldı. Tekrar motosikletine bindi ve De Wolf'un atağını kıl payı savuşturarak yarışı üçüncü sırada tamamladı.

Gajser'in ikinciliği, üst üste ikinci podyum derecesini garantiledi; Vialle ise 1-6'lık derecesiyle genel klasmanda Renaux'nun önünde birinciliği elde etti! Vlaanderen bu sefer sekizinci, Forato dokuzuncu ve Fernandez onuncu oldu. Bu sonuçla İspanyol pilot genel klasmanda altıncı sıraya geriledi; Fantic'li pilotun yedinciliği ise bu yılki en iyi derecesi oldu. Vlaanderen, Coenen ve Herlings'in tekli dereceleri arasında genel klasmanda dokuzuncu oldu.

Coenen'in rahat son turu ona 12 saniyelik bir fark bıraktı ve hızı gerçekten korkutucu; ilk denemesinde kırmızı plakayı korudu. Ancak Vialle, MX2'de 2022 sezonunun sonundan bu yana ilk genel zaferini haklı olarak elde etti. Ayrıca takım arkadaşı Herlings'i geçerek seride ikinci sıraya yükseldi, Coenen'in yedi, Hollandalı sürücünün ise beş sıra önünde yer aldı. Yamaha sürücüleri Renaux ve Gajser ise dördüncü ve beşinci sırada yer alırken, Sardinya'nın değişken kumlarına doğru bir hafta sonu molasına giriyoruz!

MXGP Dünya Şampiyonası beklendiği kadar heyecanlı geçeceğe benziyor, bu yüzden bir sonraki turu kaçırmak istemezsiniz!

Tom Vialle : “Aslında çok kötü bir Cumartesi geçirdim. Pek çok kişi bilmiyor ama ayağım dişli ile zincir arasına sıkıştı, bu yüzden durup çıkarmak zorunda kaldım. Bugün tamamen farklıydı. Koşullar başlangıçta yardımcı oldu ve ilk yarışta ilk turdan sonuna kadar liderliği korudum ve kendimi harika hissettim. Pist gerçekten zordu, ama önde olduğunuzda kendi yarışınızı sürebiliyorsunuz. İkinci yarış daha zordu, kötü bir başlangıç yaptım, kaza geçirdim ve altıncı sıraya geri dönmek zorunda kaldım. Genel klasmanda kazandığımı bile fark etmedim ama harika bir duygu. Zor bir hafta sonuydu, bu yüzden böyle geri dönmek güzel.”

Maxime Renaux : “Genel olarak iyi bir GP oldu. İlk yarış sağlamdı, iyi bir başlangıç yaptım, iyi bir tempom vardı ve ikinci sıraya kadar yükseldim. İkinci yarış daha zordu. Yine iyi bir başlangıç yaptım ama sonra kaza yaptım ve ondan sonra oldukça gergin bir şekilde sürdüm. Belki de geçen yılki tecrübe hala aklımdaydı. Ama şimdi sakatlığım yok, bu harika bir his. Adım adım ilerliyoruz, hissi hala geliştiriyoruz ve doğru yönde ilerliyoruz.”

Tim Gajser : “Genel olarak fena değildi. İlk yarış harika değildi, en iyi başlangıcı yapamadım ve iki kez kaza yaptım, bu yüzden dokuzunculuktan memnun kalmadım. İkinci yarışta kendimi toparladım ve sanki yeni bir yarışmış gibi davrandım. Pist biraz daha iyiydi, daha fazla çizgi vardı ve bazı iyi çizgiler buldum, birkaç geçiş yaptım ve ikinci oldum. Podyum her zaman olumlu bir şeydir ve istikrarlı olmak iyidir, ancak hala gelişmeye devam ettiğimizi düşünüyorum. Şimdi Sardinya'ya kadar test yapmak ve daha güçlü bir şekilde geri dönmek için biraz zamanımız var.”

MXGP - Grand Prix Yarış 1 - İlk 10 Klasmanı: 1. Tom Vialle (FRA, Honda), 35:18.303; 2. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:10.335; 3. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:13.705; 4. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:29.134; 5. Kay de Wolf (HOLLANDA, Husqvarna), +0:38.988; 6. Alberto Forato (ITA, Fantic), +0:46.149; 7. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +0:55.826; 8. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +0:57.854; 9. Tim Gajser (SLO, Yamaha), +1:00.958; 10. Calvin Vlaanderen (Hollanda, Ducati), +1:11.499

MXGP - Grand Prix Yarış 2 - İlk 10 Klasmanı: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 34:32.905; 2. Tim Gajser (SLO, Yamaha), +0:12.557; 3. Jeffrey Herlings (Hollanda, Honda), +0:15.996; 4. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:18.649; 5. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:35.231; 6.Tom Vialle (FRA, Honda), +0:57.562; 7. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +1:02.191; 8. Calvin Vlaanderen (Hollanda, Ducati), +1:06.121; 9. Alberto Forato (ITA, Fantic), +1:10.167; 10. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +1:15.718

MXGP Genel - İlk 10 Sıralaması: 1. Tom Vialle (FRA, HON), 40 puan; 2. Maxime Renaux (FRA, YAM), 36 s.; 3. Tim Gajser (SLO, YAM), 34 s.; 4. Kay de Wolf (HOLLANDA, HUS), 34 s.; 5. Romain Febvre (FRA, KAW), 34 s.; 6. Ruben Fernandez (ESP, HON), 31 s.; 7. Alberto Forato (ITA, FAN), 27 s.; 8. Lucas Coenen (BEL, KTM), 25 s.; 9. Calvin Vlaanderen (HOLLANDA, DUC), 24 s.; 10. Jeffrey Herlings (HOLLANDA, HON), 20 s.

MXGP - Dünya Şampiyonası - İlk 10 Klasmanı: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 136 puan; 2. Tom Vialle (FRA, HON), 129 s.; 3. Jeffrey Herlings (HOLLANDA, HON), 124 s.; 4. Maxime Renaux (FRA, YAM), 117 s.; 5. Tim Gajser (SLO, YAM), 116 s.; 6. Romain Febvre (FRA, KAW), 113 s.; 7. Andrea Adamo (ITA, KTM), 84 s.; 8. Ruben Fernandez (ESP, HON), 83 s.; 9. Calvin Vlaanderen (NED, DUC), 73 s.; 10. Kay de Wolf (HOLLANDA, HUS), 63 s.

MXGP - Üreticiler Sınıflandırması : 1. Honda, 168 puan; 2. KTM, 146 s.; 3. Yamaha, 140 s.; 4. Kawasaki, 125 s.; 5. Ducati, 75 s.; 6. Fantic, 69 s.; 7. Husqvarna, 63 s.; 8. Beta, 23 s.; 9. Zafer, 21 s.

Çamurda ustalığını kanıtlamış olan Liam Everts, sabahki ısınma seansında beklentileri karşıladı ve geçen yılın GP galibi Simon Längenfelder'in üç onda birlik önünde en hızlı zamanı elde etti. Triumph Factory Racing Team'in yeni kırmızı plaka sahibi Camden McLellan ise seansı üçüncü sırada tamamladı.

Sezonun ilk Fox Holeshot Ödülü'nü kazanan isim, Kawasaki Racing Team MX2'nin tek pilotu Mathis Valin oldu. Sıralama yarışında benzer bir pozisyondan kaza yapmış olsa da, bu sefer motosikletini sorunsuz bir şekilde kontrol ederek, Monster Energy Yamaha Factory MX2'deki Karlis Reisulis'in önünde sağlıklı bir liderlik elde etti . Guillem Farres üçüncü, Längenfelder ise Maddii Racing Honda'dan Maxime Grau'yu geçerek dördüncü oldu!

Honda HRC Petronas pilotu Valerio Lata, Everts ve sıralama turlarının ustası Sacha Coenen de Grau'yu geride bıraktı; ancak Red Bull KTM Factory Racing pilotu, yedinci sıradan yükselmesini engelleyen pist dışı bir olaydan şans eseri kurtuldu. Bu arada, McLellan orta sıralardan start aldı ve ilk tam tur sonunda ancak 17. sırada yer alabildi.

En iyi sürücülerin piste alışmaları ve gerçek hamleler yapmaya başlamaları birkaç tur sürdü ve bu, Farres ve Längenfelder'in yedinci ve sekizinci turlarda Karlis Reisulis'i geçerek ikinci ve üçüncü sıraya yükselmeleriyle başladı. Ardından, Valin'in MXGP yarışını etkileyecek türden bir zincir kopması yaşamasıyla birlikte, birdenbire ilk iki sıraya yerleştiler! Fransız sürücü, açık ara önde olduğu ve tüm yarışının, makinesinin arkasından gelen bir metal sesiyle tamamen kaybolmasıyla perişan oldu.

İki tur sonra işler daha da tuhaf bir hal aldı; son şampiyondan liderlik için baskı altında olan Farres, sol viraja girerken tur yemiş bir sürücünün koluna çarptı ve yere düştü! Längenfelder, liderliği ve sezonun üçüncü yarış zaferini minnetle kabul etti; Coenen ve Everts de İspanyol sürücünün önüne geçerek yükseldiler. Farres, Lata ve Karlis Reisulis'in önünde dördüncü sırada yer aldı.

Janis Reisulis, Monster Energy Yamaha Factory MX2 takım arkadaşı ve kardeşinin hemen arkasında, yarış boyunca atak yapan McLellan'ın sekizinci sıradaki yerini aldı. Grau ve Dixon Racing Kawasaki'den Kay Karssemakers ise ilk onu tamamladı. Längenfelder, ikinci yarışa girerken McLellan'ın sekiz sıra önünde seri liderliğini yeniden ele geçirmişti.

Büyük bir heyecanla yarışa başlayan Farres, ikinci yarışın başlangıcında ilk Fox Holeshot Ödülünü aldı ve bu sezon bu sınıfta henüz kimse ikinci bir ödül kazanamadı! Fabrika Triumph takım arkadaşı yine gruptaydı, ancak daha kötüsü de yaşandı; Güney Afrikalı sürücü ikinci turda dalga bölümünün sonunda sert bir şekilde yere düştü, dokuzuncu sıradan kaza yaptı ve ancak çok yavaş bir şekilde ayağa kalkabildi. Neyse ki Camden ciddi şekilde yaralanmadı ve dördüncü turda en sevdiği pistlerden birinde kırmızı plakayı geri almak için mücadele edecek.

Everts, Farres'i neredeyse anında geçiyordu ancak hamlesini başarılı bir şekilde gerçekleştiremedi; Karlis Reisulis ise üçüncü sırada liderler arasında yer aldı. Coenen, dördüncülük için Längenfelder'ı zorluyordu ancak sağ virajda 1 numaralı KTM'nin arka tekerleğine çarparak dördüncü tur sonunda sekizinci sıraya geriledi!

Eski EMX250 rakipleri Lata ve Valin, sonuç olarak beşinci ve altıncı sırayı alırken, Julius Mikula Osička KTM adına yedinci sırada harika bir performans sergiledi . Kuruyan pistte sollama zorlaşırken, Everts Farres'i liderlikten indiremedi ve İspanyol sürücü, Längenfelder'in Pit Lane düzlüğünden önce Karlis Reisulis'i dıştan yaptığı muhteşem bir geçişle geride bırakmasına kadar GP'yi kazanma pozisyonundaydı! Lata ve Valin, 19 turluk yarışın 16. turunda Letonyalı sürücüyü altıncı sıraya düşürdü ve hepsi orada kaldı. Coenen yedinci sırayı Mikula'dan alırken, Çek sürücü Mikula, yarış kariyerinin en iyi sonucunu sekizinci sıra ile tekrarladı. Janis Reisulis yine dokuzuncu oldu, bu sefer Jens Walvoort'un SB Racing KTM'sinin önünde yer aldı .

Karışık sonuçlarla Cas Valk , 11-12'lik derecelerle genel sıralamada onuncu oldu. Diğer Hollandalı pilotlar Walvoort dokuzuncu, Karssemakers ise sekizinci sırada yer aldı ve Kawasaki pilotu kariyerinin en iyi GP sonucunu elde etti! Karlis, bu yıl ilk kez kardeşinin önüne geçerek günü altıncı ve yedinci sırada tamamladı. Lata beşinci olurken, Sacha Coenen podyumun hemen dışında dördüncü sırada yer aldı.

Everts, özellikle Belçikalı pilotun genel zaferi elde etmesini sağlayacak bir geçiş yapması gerektiği sinyalini aldıktan sonra, Farres'i son ana kadar sıkıştırdı! Sadece üç onda birlik bir farkla geride kaldı ve İspanyol pilot, yılın ikinci yarış zaferini ve hem GP'de hem de Şampiyona sıralamasında ikinci sırayı elde etti!

Ancak, GP'den önceki Cuma günü 22. yaş gününü kutlayan son şampiyon, önümüzdeki Salı 23 yaşına girecek olan Triumph sürücüsüne karşı 22 puanlık önemli bir farkla serinin kırmızı plakasını geri alıyor! Coenen ve McLellan yakın takipte ve bir sonraki yarışın Sardinya'nın derin kumlarında yapılacağını göz önünde bulundurursak, puan farkını kapatacaklarından eminler; bu nedenle bu seride daha birçok çekişmeli yarış var!

Paskalya tatili sonrası Riola Sardo'nun inişli çıkışlı pistlerinde yarışmak üzere geri dönüyoruz, bu yüzden heyecan dolu 2026 MXGP Dünya Şampiyonası'nın dördüncü turunda bize katılmayı unutmayın!

Simon Längenfelder : “Genel olarak kötü bir hafta sonu değildi. İlk yarışta geride kalan bir sürücüyle ilgili durum biraz şanslıydı, ancak geride kalan sürücüler tüm hafta sonu boyunca oldukça zorlayıcıydı. Pistin kendisi kolay değildi, ancak oldukça dengeli hissettim ve keyif aldım. Benim için en önemli şey motosikletin üzerinde kalmaktı, çünkü çok fazla hata oldu ve hatta çukurlarda zincirlerin çıkması gibi sorunlar yaşandı. Her turda o bölümden oldukça derinden geçiyordum, bu yüzden her şeyin bir arada kalmasından mutluyum. Kırmızı plakayı tekrar takmak güzel, iyi hissettiriyor, ancak sezonun henüz başındayız ve önümüzde birçok Grand Prix var.”

Guillem Farres : “Böyle bir geri dönüş yapmak gerçekten çok güzel. Geçen hafta olanlardan sonra oldukça hayal kırıklığına uğramıştım, ama bu sporun bir parçası. Genel olarak iyi bir hafta sonuydu. Dün sıralama turlarında bir hata yaptım ve ancak yedinci sıraya kadar yükselebildim, bugünkü ilk yarış da biraz şanssız geçti, ama ikinci yarışta durumu tersine çevirdik, bu harika oldu. Bu yıl motosikleti geliştirdik ve yaklaşımımızı biraz değiştirdik. Hem motosiklet dışında hem de kişisel olarak olgunlaştığımı hissediyorum ve bu bana yardımcı oluyor. Sardinya'yı dört gözle bekliyorum, benim için yeni bir pist olacak ama kumda güçlüydük, bu yüzden heyecanlıyım.”

MX2 - Grand Prix Yarış 1 - İlk 10 Klasmanı: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 35:05.114; 2.Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:04.545; 3. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:09.916; 4. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:36.476; 5. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:41.381; 6.Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:43.606; 7. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:49.573; 8. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:56.614; 9. Maxime Grau (FRA, Honda), +1:25.672; 10. Kay Karssemakers (HOLLANDA, Kawasaki), +1:39.128

MX2 - Grand Prix 2. Yarış – İlk 10 Sıralaması: 1. Guillem Farres (ESP, Triumph), 34:50.386; 2. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:00.332; 3. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:11.850; 4. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:13.813; 5. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:14.431; 6. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:25.810; 7. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:47.433; 8. Julius Mikula (CZE, KTM), +0:53.373; 9. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:59.441; 10. Jens Walvoort (NED, KTM), +1:02.785

MX2 Genel – İlk 10 Sıralaması: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 45 puan; 2. Guillem Farres (ESP, TRI), 43 s.; 3. Liam Everts (BEL, HUS), 42 s.; 4. Sacha Coenen (BEL, KTM), 36 s.; 5. Valerio Lata (ITA, HON), 34 s.; 6. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 30 s.; 7. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 26 s.; 8. Kay Karssemakers (HOLLANDA, KAW), 21 s.; 9. Jens Walvoort (NED, KTM), 20 s.; 10. Cas Valk (HOL, TM), 19 s.

MX2 - Dünya Şampiyonası Sıralaması: 1. Simon Längenfelder (Almanya, KTM), 149 puan; 2. Guillem Farres (İspanya, Türkiye), 127 puan; 3. Sacha Coenen (Belçika, KTM), 124 puan; 4. Camden McLellan (Güney Afrika, Türkiye), 121 puan; 5. Liam Everts (Belçika, Macaristan), 121 puan; 6. Janis Martins Reisulis (Letonya, Yamaha), 105 puan; 7. Mathis Valin (Fransa, Kazakistan), 98 puan; 8. Valerio Lata (İtalya, Honduras), 90 puan; 9. Karlis Alberts Reisulis (Letonya, Yamaha), 88 puan; 10. Jens Walvoort (Hollanda, KTM), 60 puan.

MX2 - Üretici Sınıflandırması: 1. KTM, 167 puan; 2. Triumph, 162 s.; 3. Husqvarna, 121 s.; 4.Yamaha, 110 s.; 5. Kawasaki, 109 s.; 6. Honda, 99 s.; 7.TM, 58 s.; 8. GAZGAS, 13 s.; 9. Ducati, 9 s.; 10. Fantic, 8 s.;