LUCAS COENEN VE CAMDEN MCLELLAN, ANDALUCIA MXGP'SİNDE İSPANYA KUMSALLARINI FETHETTİ!

2 gün önce
11 dakikada okunur

2026 FIM Dünya Motokros Şampiyonası'nın ikinci turu, serinin ilk kez Avrupa'da başlamasına sahne oldu ve İspanyol yerel taraftarlar, bu ülke için alışılmadık bir pist olan ve kumlu yüzeyiyle MXGP elitleri için zorlu bir yarış günü sağlayan Circuito di Motocross di Almonte'nin yenilenmiş tesisini doldurdu.

Haftanın başlarında pistte yağmur yağdıktan sonra, Pazar günü hava kuru ve bulutluydu; bu da hem yarışçılar hem de seyirciler için neredeyse mükemmel koşullar yarattı ve özellikle yerel yarışçılarını destekleyen seyirciler inanılmaz bir atmosfer oluşturdu!

MXGP'de tek bir sürücü tüm yarışlara damgasını vurdu: Lucas Coenen hafta sonu boyunca 1-1-1'lik bir performans sergileyerek kariyerinin 17. Grand Prix zaferini, en üst sınıftaki yedinci zaferini elde etti ve kariyerinde ilk kez Şampiyonada liderliğe yükseldi!

Jeffrey Herlings, Honda HRC Petronas adına iki ikincilik elde etmek için tüm gün boyunca mücadele etti , Tim Gajser ise her iki yarışta da ilerleyerek yeni takımı Monster Energy Yamaha Factory MXGP ile ilk podyum derecesini aldı .

MX2'de, Güney Afrikalı Camden McLellan, hem kendisi hem de İngiliz üretici için mevcut haliyle ilk Grand Prix zaferini kazanarak Triumph Racing Factory Team için tarih yazdı. Takım arkadaşı Guillem Farres, birinci yarışta büyük bir zaferle kendi seyircisini sevindirmişti, ancak ikinci yarışın başlangıcında genel klasman için mücadele etme şansını kaybetti.

Red Bull KTM Factory Racing ikilisi Simon Längenfelder ve Sacha Coenen podyumu tamamladı, ancak McLellan, İsviçre'deki üçüncü yarışa giderken, hem kendisinin hem de Triumph'ın tarihindeki ilk kırmızı plakayı motosikletine takacak!

Coşkulu atmosferi ve şaşırtıcı derecede zorlu pistiyle, Almonte'deki açılış etkinliği, MXGP'nin Avrupa sezonuna muhteşem bir başlangıç yapmasıyla hem seyirciler hem de yarışmacılar için unutulmaz bir olay oldu!

MXGP Isınma Seansının sonuna kadar Jeffrey Herlings, sezon boyunca her seansta en hızlı zamanı elde etme konusundaki kusursuz rekorunu koruyacak gibi görünüyordu, ta ki seansın son saniyelerinde Alberto Forato'nun şok edici bir turu onu Fantic Factory Racing MXGP takımının en hızlı zamanı elde eden ismi yapana kadar! Tim Gajser, Herlings'in ardından üçüncü olurken, Forato'nun takım arkadaşı Brent van Doninck dördüncü oldu!

Yarışın ilk virajına girilirken, Tom Vialle Honda HRC Petronas adına MXGP sınıfında ilk Fox Holeshot Ödülünü kazandı. Takım arkadaşı Herlings ise pistin dışına doğru bir temas yaşadıktan sonra ikinci virajı Fransız pilotun ve sıralama yarışının galibi Coenen'in arkasında üçüncü sırada tamamladı. Andrea Adamo, Red Bull KTM Factory Racing motosikletiyle dördüncü sıraya yerleşirken, Kawasaki Racing Team MXGP'den son şampiyon Romain Febvre'nin önünde yer aldı .

Arkalarında ise birinci virajın çıkışında Calvin Vlaanderen ile Gajser arasında bir kaza yaşandı; Red Bull Ducati Factory MX Team sürücüsü yere düşerken, MRT Racing Team Beta'dan Jago Geerts ve Honda HRC Petronas'ın ev sahibi kahramanı Ruben Fernandez de kazaya karıştı ve seyirciler büyük bir üzüntü yaşadı!

Vialle, Coenen ve Herlings'in baskısı altında ilk tam turda liderliği korudu. Ardından üçlü, dalgalı bölüme neredeyse kafa kafaya girdi; Belçikalı sürücü hızlı bir dış çizgi kullanarak liderliğe daldı, ancak "Kurşun" lakaplı Vialle, takım arkadaşını geçme girişiminde başarısız oldu. Hamleyi yapmak için bir tam tur daha beklemek zorunda kaldı ve bu sırada Coenen çoktan gaza basmaya başlamıştı.

Maxime Renaux, Monster Energy Yamaha Factory MXGP takım arkadaşı Gajser'in önünde ilk beşin dışında yer alırken, Nestaan Husqvarna Factory Racing'den Kay de Wolf sekizinci sıradaydı . Coenen, yarışın dördüncü turunda günün en hızlı turunu (Acerbis Fastest Lap) atarak en yüksek hızına ulaştı ve liderliğini hızla genişletti, ancak hiçbir zaman çok erken ve çok fazla zorladığı izlenimini vermedi.

Renaux sıralamada yükselmeye başladı ve yedinci turda en uzun atlama bölümünün sonunda Adamo'yu geçti. Bir sonraki sıraya ilgi duymaya başladığı sırada, Febvre, sadece 450cc'lik makinelerin yapabileceği büyük bir çift atlamayla Vialle'yi geçerek üçüncü sıraya yükseldi; hem de tıklım tıklım dolu tribünlerin önünde! Renaux, yarışın bitimine üç tur kala dördüncülüğe yükselmeyi başardı; bu, Yamaha sürücüsü için özgüven artırıcı bir yarıştı.

Gajser, 15. turda büyük bir masa üstü atlama rampasında Adamo'yu geçerek İtalyan sürücüyü yedinci sıraya geride bıraktı. Ben Watson ise Dirt Store Triumph Racing adına sekizinci olarak İspanya'daki en iyi MXGP sonucunu elde etti . Mattia Guadagnini , Venrooy KTM adına dokuzuncu olurken , De Wolf sakatlıktan sonraki ilk yarışında onuncu sıraya geriledi.

Coenen, 38. Grand Prix yarışını 20 saniyeden fazla bir farkla kazanırken, rakiplerini şaşkına çevirdi ve Vialle'den şampiyonluk liderliğini devraldı.

İkinci yarışın hemen başında Watson'ın iyi geçen hafta sonu, Herlings ile çarpışıp yere düşmesiyle talihsiz bir şekilde sona erdi! Dışarıdan hızla gelen rakibi Oriol Oliver, Gabriel SS24 KTM ile MXGP'deki ilk Fox Holeshot Ödülü'nü alarak , seyirciler arasında bulunan hemşerilerinin coşkulu alkışları eşliğinde yarışı kazandı! Adamo ve Coenen'in kullandığı iki Red Bull KTM de onun arkasındaydı ve bu sefer Vlaanderen dördüncü sıradan iyi bir başlangıç yaptı, ancak bir turdan üçte biri sonra Herlings tarafından bu pozisyonu kaybetti!

İlk kez bitiş çizgisini geçmeden önce hem Coenen hem de Herlings, Adamo'yu geride bırakmıştı; ardından art arda gelen turlarda, dalgaların arasından İspanyol sürücüyü hızla geçtiler, Herlings ise genç sürücünün temposuna ayak uydurmaya çalışıyordu. Lucas'ın kısa süreli bir duraksaması bile rakiplerine umut vermedi ve Herlings farkı kapanışta biraz daha düşük olan 12 saniyeye indirmeyi başarsa da, Coenen için yine de baskın bir performanstı.

Febvre beşinci turda üçüncülüğe yükseldi, ancak Gajser daha fazla hız bulmuş gibi görünüyordu ve uzun süredir rakibi olan isme yaklaşıyordu. Hızlı bir sağ virajda Fransız pilot kontrolünü kaybederek sert bir şekilde yere düştü, birkaç dakika boyunca doğrulamadı ve pistten çıkarıldı. Ciddi bir yara almamış gibi görünse de, yarışa geri dönmesi mümkün değildi. Bu, Temmuz 2024'ten bu yana tam bir Grand Prix yarışında puan alamadığı ilk yarıştı.

Gajser'in ardından Adamo sezonun en iyi dördüncülüğünü alırken, Vlaanderen Vialle'yi geçtikten sonra güzel bir beşincilik elde etti. Renaux da GP'de ikinci kez Fransız vatandaşı Vialle'yi geçerek yarışı altıncı, GP'yi ise takım arkadaşı Gajser'in ardından dördüncü sırada tamamladı. Adamo genel klasmanda Vialle ve ikinci yarışta istikrarlı bir şekilde sekizinci olan De Wolf'un önünde beşinci oldu. Birinci yarışta kaza yaparak puan alamayan Pauls Jonass, ikinci yarışta Forato'nun önünde dokuzuncu oldu. İtalyan pilot genel klasmanda Vlaanderen'in ardından onuncu oldu. Febvre'nin tek sonucu ise genel klasmanda sekizincilik için yeterli oldu.

Fernandez ikinci yarışta daha iyi bir performans sergiledi; hâlâ kendini iyi hissetmese de hem ikinci yarışta hem de genel klasmanda on birinci olmayı başardı. Hızlı bir başlangıç yapan Oliver ise yarışı on ikinci sırada tamamladı.

Lucas Coenen, tarihinde ilk kez bir GP podyumunda kırmızı bir plaketle onurlandırıldı. 2024'ün ilk MX2 Sıralama Yarışı'ndan sonra kırmızı bir plaket takmıştı, ancak o gün geçirdiği kaza sonucu plaketini hızla kaybetmişti. Şimdi seride Herlings'in sekiz puan önünde lider durumda, Vialle ise ondan beş puan geride. Febvre dördüncü sırada yer alırken, Renaux ile aynı puanda ve Gajser ise sadece bir puan geride bulunuyor.

Henüz her şey ortada, ancak Coenen'in zorlu İspanyol pistindeki muazzam hızı rakiplerini endişelendirecek ve şimdi de on iki aydan kısa bir süre önce bu sınıftaki ilk zaferini kazandığı piste gidiyoruz. Acaba Coenen ortalığı kasıp kavuracak mı, yoksa birçok unvan sahibi rakibi ona karşı üstünlük sağlayacak mı? Cevabı önümüzdeki hafta sonu öğrenin!

Lucas Coenen: “Genel olarak, pist bu hafta sonu bana gerçekten çok uygundu. İyi çizgiler buldum ve iyi bir akış yakaladım, startlar da çok yardımcı oldu, her seferinde öndeydim. Liderliğe geçtikten sonra kendi işimi yapıp yarışları yönetebildim. Her şeyin tıkır tıkır işlediği mükemmel bir hafta sonuydu. İkinci yarışta [kabarcık] acı çekmeme rağmen devam ettim, zafer için buna değdi. Ve başladığımdan beri ilk kez kırmızı plakayı almak inanılmaz bir duygu, ama sezon hala uzun, bu yüzden istikrarlı olmamız gerekiyor.”

Jeffrey Herlings: “Dün zordu. Başlangıçta kaza yaptım ve sırtımı ve boynumu oldukça kötü incittim, bu yüzden tüm hafta sonu oldukça ağrılıydım. Bu da Arjantin'deki gibi bana yine puan kaybettirdi. Ama Pazar günü kendimi daha iyi hissettim, iyi startlar aldım ve ön sıralarda mücadele ettim. Lucas bu hafta sonu en iyisiydi, hiçbir bahane yok, daha hızlıydı. Sanırım kaza olmasa bile onu yenmek zor olurdu. Daha birçok yarış var ve her şey olabilir. Seviye gerçekten yüksek, bu yüzden heyecan verici bir sezon olacak.”

Tim Gajser: “Podyumda olmak harika bir duygu. Özellikle süspansiyon konusunda hâlâ testler yapıyoruz ve değişiklikler uyguluyoruz, ancak hafta sonu ilerledikçe kendimi çok daha iyi hissettim. Startlar yardımcı olmadı, her iki yarışta da ilk on dışında kaldım, ancak ikinci yarışta daha fazla zorlayabildim, geçişler yapabildim ve daha agresif sürdüm. Doğru yönde ilerliyoruz, ancak hâlâ yapacak işimiz var. Gelişmeye devam edeceğiz ve sonraki yarışlarda bir adım daha ileri gitmeye çalışacağız.”

MXGP - Grand Prix Yarış 1 - İlk 10 Klasmanı: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 34:53.443; 2. Jeffrey Herlings (Hollanda, Honda), +0:20.573; 3. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:38.005; 4. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:49.453; 5.Tom Vialle (FRA, Honda), +0:51.172; 6. Tim Gajser (SLO, Yamaha), +0:53.074; 7. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:58.340; 8. Ben Watson (Büyük Britanya, Triumph), +1:00.206; 9. Mattia Guadagnini (ITA, KTM), +1:09.054; 10. Kay de Wolf (HOLLANDA, Husqvarna), +1:16.376;

MXGP - Grand Prix Yarış 2 - İlk 10 Klasmanı: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 35:20.181; 2. Jeffrey Herlings (Hollanda, Honda), +0:12.803; 3. Tim Gajser (SLO, Yamaha), +0:24.976; 4.Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:49.029; 5. Calvin Vlaanderen (Hollanda, Ducati), +0:55.391; 6.Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:58.674; 7. Tom Vialle (FRA, Honda), +1:00.483; 8. Kay de Wolf (HOLLANDA, Husqvarna), +1:01.485; 9. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +1:03.193; 10. Alberto Forato (ITA, Fantic), +1:04.636

MXGP Genel - İlk 10 Sıralaması: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 50 puan; 2. Jeffrey Herlings (HOLLANDA, HON), 44 s.; 3. Tim Gajser (SLO, YAM), 35 s.; 4. Maxime Renaux (FRA, YAM), 33 s.; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), 32 s.; 6. Tom Vialle (FRA, HON), 30 s.; 7. Kay de Wolf (HOLLANDA, HUS), 24 s.; 8. Romain Febvre (FRA, KAW), 20 s.; 9. Calvin Vlaanderen (NED, DUC), 19 s.; 10. Alberto Forato (ITA, FAN), 19 s

MXGP - Dünya Şampiyonası - İlk 10 Klasmanı: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 102 puan; 2. Jeffrey Herlings (HOLLANDA, HON), 94 s.; 3. Tom Vialle (FRA, HON), 89 s.; 4. Romain Febvre (FRA, KAW), 75 s.; 5. Maxime Renaux (FRA, YAM), 75 s.; 6. Tim Gajser (SLO, YAM), 74 s.; 7. Andrea Adamo (ITA, KTM), 69 s.; 8. Ruben Fernandez (ESP, HON), 51 s.; 9. Calvin Vlaanderen (NED, DUC), 49 s.; 10. Pauls Jonass (LAT, KAW), 40 s.

MXGP - Üreticiler Sınıflandırması : 1. Honda, 113 puan; 2. KTM, 102 s.; 3.Yamaha, 88 s.; 4. Kawasaki, 87 s.; 5. Ducati, 51 s.; 6. Fantic, 40 s.; 7. Husqvarna, 24 s.; 8. Triumph, 20 s.; 9. Beta, 15 s.

Isınma seansı, MX2'deki kahramanları Guillem Farres'in Triumph Racing Factory Team adına çeyrek saniye farkla en hızlı zamanı elde etmesiyle yerel taraftarlar arasında heyecan yarattı. Valerio Lata ise Honda HRC Petronas adına iyi bir seans geçirerek ikinci oldu . Sıralama yarışını kazanan Sacha Coenen ise üçüncü sırada yer aldı.

Son iki yılın Holeshot kralının 2026 sezonunun ilk Fox Holeshot Ödülünü almak için üçüncü fırsatı beklemesi neredeyse şok ediciydi , ancak Sacha liderliğe fırladı ve ilk yarışın başında güçlü görünüyordu. Ancak, kalabalık ikinci sıradaki Farres için kükrerken neredeyse fark edilmedi! Sırtında ulusal bayrak renginde numarasıyla Triumph sürücüsü, son şampiyon Längenfelder'i geride tuttu, ta ki Coenen aniden Monster Energy aracının önüne geçip liderlik mücadelesini kızıştırana kadar!

Alman sürücü tempoyu tam olarak koruyamadı ve arkasından ataklar gelmeye başladı. Çaylak Janis Reisulis'i Monster Energy Yamaha Factory MX2 motosikletiyle geride bıraktıktan sonra , Camden McLellan özellikle dalgalı bölümde her turda önemli zaman kazanarak ivme kazandı! Sekizinci turda şampiyonu orada geçti ve öndeki takım arkadaşının peşine düştü!

Mathis Valin, EMX250 Şampiyonu olarak halefi Janis Reisulis'i aynı turda geçerek dördüncülüğü elde etti ve genç ikili bu pozisyonlarda yarışı tamamladı . Liam Everts ise Nestaan Husqvarna Factory Racing adına altıncı sırada sakin bir yarış çıkardı . Sacha Coenen ancak yedinci sıraya kadar yükselebilirken, Valerio Lata Honda HRC Petronas adına sekizinci sıraya kadar yükselmeyi başardı .

Janis'in kardeşi ve takım arkadaşı Karlis Reisulis , kumda harikalar yaratan Dixon Racing Team Kawasaki'den Kay Karssemakers'ın önünde istikrarlı bir şekilde dokuzuncu sırayı aldı!

Triumph'ların mücadelesi büyüleyiciydi! Paddock'ta iyi arkadaş, antrenman partneri ve ev arkadaşı olarak tanınan ikili, Güney Afrikalı sürücünün dalgalarda sürekli ilerleme kaydetmesine rağmen kıyasıya mücadele etti, ancak İspanyol sürücü onu geride tutmayı başardı! Destekçilerinin tezahüratlarıyla motive olan Farres, yarışı Camden'in sadece 1,6 saniye önünde kazanarak zafere ulaştı ve duygusal bir kutlama için doğrudan en büyük seyirci grubuna yöneldi! Ancak Längenfelder'in üçüncülüğü, serideki liderliğini elinde tutmasını sağladı.

Tüm gözler onun bu başarıyı tekrarlaması için üzerindeydi, ancak Farres ne yazık ki bu fırsatı asla yakalayamadı. İkinci yarışın başlangıç düzlüğünde vites ararken, pit alanına çağrıldı ve sonunda sadece pit panosundan "DUR" talimatı aldı ve kendi evindeki Grand Prix'yi kazanma hayalleri suya düştü.

Längenfelder , Fox Holeshot Ödülü'nü almıştı ancak Coenen ikinci virajda liderliği ele geçirince hemen dışarı itildi. McLellan bu sefer daha iyi bir konumdaydı, ancak Lata'nın yarışın dördüncü virajında yaptığı fırsatçı bir hamle ilerlemesini geciktirdi!

Everts yarışın başlarında beşinci sıradaydı, ancak hız konusunda zorlanıyor gibiydi. Valin, sekizinci turda Belçikalı sürücüyü geçti ve Janis Reisulis iki tur sonra onu yedinci sıraya düşürdü. Everts genel klasmanda yedinci sırada kaldı, Karlis Reisulis sekizinci, Karssemakers ise dokuzuncu oldu; ancak Hollandalı sürücü, Farres'in yarış zaferinden aldığı puanlar sayesinde genel klasmanda onuncu oldu. Cumartesi günü büyük bir kaza geçiren Julius Mikula, Osička KTM adına ikinci yarışta iyi bir performans sergileyerek onuncu oldu .

Coenen önde hız kesmeden ilerleyince, McLellan Lata'yı takip ederken sabırlı davranabildi ve on birinci turda dalgalı bölümdeki hızını kullanarak İtalyan pilotu yakaladı ve bir sonraki virajda Honda'lı pilotun içinden sıyrıldı! Sadece üç tur sonra Coenen'e yetişti, dalgalı bölümden muhteşem bir geçiş yaptı ve hemen farkı açmaya başladı.

Längenfelder, son turda Lata'yı geçerek genel klasmanda ikinciliği garantiledi ve 7-2'lik derecelerle Coenen'i geride bıraktı. Janis Reisulis de son turda Valin'i geçerek beşinciliği elde etti, ancak Fransız pilotun önünde genel klasmanda dördüncü oldu. Lata'nın 8-4'lük dereceleri ise altıncılık için yeterliydi.

McLellan için bu, kumda en iyi MX2 sürücüsü olma iddiasını ortaya koyabilecek, inanılmaz bir hız gösterisiyle elde ettiği ezici bir genel zaferdi. Ve bu, Triumph'ın modern Motocross dünyasında kazanan bir üretici olarak ortaya çıkışını işaret ediyor. İlgili herkes için inanılmaz bir gün!

Şimdi kırmızı plakayı taşıyan kararlı Güney Afrikalı, geçen yıl neredeyse kusursuz bir performans sergileyen Alman rakibine karşı iki puanlık bir avantaja sahip. Peki bu yılki performans tablosu alt üst olacak mı?!

2026 FIM Motocross Dünya Şampiyonası'nda hâlâ cevaplanması gereken birçok soru var. Bu heyecan verici dramanın bir sonraki bölümü için çok yakında bize katılın!

Camden McLellan: “Gerçekten çok güzel bir duygu. Benim için özel bir hafta sonu. Trentino'daki son yarış zaferimden bu yana uzun bir bekleyiş oldu, bu da zaferi daha da tatlı kılıyor. Kırmızı plaka da güzel bir bonus. İlk yarış daha kaotikti ve son viraja kadar büyük bir mücadeleydi, ancak ikinci yarışı daha çok kontrol ettim. Doğru anı bekledim, hamlelerimi yaptım ve her şey oldukça hesaplıydı. Yarış zaferi olmadan ilk genel klasmanımı istemiyordum, bu yüzden ikisini de kazanmak gerçekten tatmin edici.”

Simon Längenfelder: “Kendimi iyi hissettim ama mükemmel değildim. Bugün Camden [McLellan] daha güçlü ve daha hızlıydı, bu yüzden risk almadım. Ritmime odaklandım ve kendi yarışımı yaptım. Şampiyonluk için 3-3 fena değil. Özellikle bu kadar rekabetçi bir sınıfta her puan önemli, bu yüzden istikrar gerçekten çok önemli.”

Sacha Coenen: “İlk yarış zordu. Başından beri kol kaslarım ağrıyordu ve bir hata yaptım, bu yüzden geri dönmek zor oldu. İkinci yarışta daha iyi bir başlangıç yaptım ve kendimi daha iyi hissettim, ancak yine de küçük bir hata yaptım ve zafer için mücadele edemedim. Daha istikrarlı olmalı ve daha az hata yapmalıyım, ancak genel olarak hafta sonundan çıkarılacak olumlu şeyler de var.”

MX2 - Grand Prix Yarışı 1 - İlk 10 Klasmanı: 1. Guillem Farres (ESP, Triumph), 33:54.093; 2. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:01.623; 3. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:11.796; 4. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:12.990; 5. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:27.569; 6. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:30.409; 7.Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:42.848; 8. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:55.174; 9.Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +1:14.100; 10. Kay Karssemakers (HOLLANDA, Kawasaki), +1:17.666;

MX2 - Grand Prix Yarış 2 – İlk 10 Klasmanı: 1. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), 34:05.274; 2.Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:04.560; 3. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:11.209; 4. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:16.718; 5. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:35.328; 6. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:35.989; 7. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:42.479; 8.Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:43.754; 9. Kay Karssemakers (HOLLANDA, Kawasaki), +1:01.319; 10. Julius Mikula (CZE, KTM), +1:11.791;

MX2 Genel – İlk 10 Sıralaması: 1. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 47 puan; 2. Simon Längenfelder (GER, KTM), 40 s.; 3. Sacha Coenen (BEL, KTM), 36 s.; 4. Mathis Valin (FRA, KAW), 33 s.; 5. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 32 s.; 6. Valerio Lata (ITA, HON), 31 s.; 7. Liam Everts (BEL, HUS), 29 s.; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 25 s.; 9. Guillem Farres (ESP, TRI), 25 s.; 10. Kay Karssemakers (HOL, KAW), 23 s.;

MX2 - Dünya Şampiyonası Sıralaması: 1. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 99 puan; 2. Simon Längenfelder (GER, KTM), 97 puan; 3. Guillem Farres (ESP, TRI), 80 puan; 4. Sacha Coenen (BEL, KTM), 78 puan; 5. Mathis Valin (FRA, KAW), 76 puan; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 76 puan; 7. Liam Everts (BEL, HUS), 74 puan; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 57 puan; 9. Valerio Lata (ITA, HON), 48 puan; 10. Jens Walvoort (NED, KTM), 40 puan;

MX2 - Üretici Sınıflandırması: 1. KTM, 112 puan; 2. Triumph, 110 s.; 3.Yamaha, 77 s.; 4. Kawasaki, 76 s.; 5. Husqvarna, 74 s.; 6. Honda, 57 s.; 7.TM, 39 s.; 8. GAZGAS, 13 s.; 9. Ducati, 9 s.; 10. Fantik, 8 s.