HERZOGENRATH, AGULO VE KOVAR, LOKET'TE AVRUPA FİNALLERİNDE ALTIN ALDI

Çek Cumhuriyeti MXGP, heyecanla beklenen EMX65 ve EMX85 Şampiyonaları Avrupa finallerinin yanı sıra tüm sürücülerin Altın Madalyalar için mücadele ettiği EMX2T'nin özel tek turunun da yer aldığı aksiyon dolu bir yarış hafta sonuna sahne oldu . Kıtanın dört bir yanından ve ötesinden gelen sürücüler, ikonik Loket pistinde bir araya gelerek yalnızca yarış galibiyetleri için değil, aynı zamanda prestijli Avrupa şampiyonlukları için de mücadele etti ve bu etkinlik, sezonun en önemli etkinliklerinden biri haline geldi.

Seyirciler, tüm kategorilerde heyecan verici mücadelelere tanıklık etti: Enzo Herzogenrath EMX85'te genel klasmanda birinciliği elde ederken, Mathys Agullo her iki yarışı da domine ederek EMX65 şampiyonluğunu elde etti ve Becker Racing'den ev sahibi favori Vaclav Kovar, tek seferlik EMX2T turunda muhteşem bir zaferle Çek hayranlarını büyüledi. Hafta sonu, Avrupa'nın yeni nesil motokros yıldızlarını sergileyen yoğun mücadeleler ve yarışların yanı sıra muhteşem anlara da sahne oldu.

1. Yarış'ta, Enzo Herzogenrath, ilk virajda çok sayıda sürücünün karıştığı bir kazayla arkasında patlak veren kaosun ardından, daha yarışa başlar başlamaz niyetini belli etti ve holeshot'a doğru hızla ilerledi. Fransız sürücü, anında pistten çıktı ve sonunda 40 saniyeyi aşacak olan büyük bir fark yarattı. Böylece asıl heyecan geride kaldı.

Yarış öncesi favorilerden ve zaman antrenmanlarında en hızlı sürücülerden biri olan Lucas Leok , yarış başlamadan önce büyük bir hayal kırıklığı yaşadı. Başlangıç çizgisindeki mekanik bir sorun nedeniyle motoru çalışmadı ve kapı onsuz kapandığında başı öne eğik bir şekilde perişan oldu.

Cristian Amali başlangıçta ikinciliği garantilese de Jaggar Townley ve Pau Caudet'in yoğun baskısı altında kaldı . Townley, ilk turlarda Amali'yi geçmeyi başardı, ancak İtalyan pilotun keskin virajlarda akıllıca bir hamle yapmasıyla pozisyonunu tekrar kaybetti. Caudet de mücadeleye katılarak Townley'nin kısa bir süreliğine önüne geçti ve ikincilik için gözünü Amali'ye dikti.

Üçlü birkaç tur boyunca çizgi ve pozisyon alışverişinde bulundu, Townley sonunda bitime üç tur kala Caudet'ten üçüncülüğü geri almak için belirleyici bir hamle yaptı. Amali, baskıya rağmen yerini koruyarak ikinci sıraya yerleşirken, Townley'nin son dakikalardaki atağı onun podyuma çıkmasını sağladı.

Arkalarında KTM Kosak Takımı'ndan Simon Hahn , açılış turundaki dramın ardından toparlanmaya çalışan Powerbyjjracingteam'den Max Lindström ve Cohen Jagielski'yi geride bırakarak istikrarlı temposunu koruyarak beşinci sırada yer aldı .

Bayrak yarışında Herzogenrath baskın bir galibiyet alırken, Amali ikinciliği korudu, Townley üçüncü, Caudet dördüncü ve Hahn ilk beşi tamamladı.

Leok, Cumartesi günkü başlangıcının acısını telafi ederek 2. Yarış'ta holeshot'ı aldı ve hızla gruptan sıyrıldı. Arkasında, açılış motosunun galibi Herzogenrath, Caudet ve Letonyalı sürücü Patriks Cirulis ile erken bir mücadeleye tutuştu . Hareket halindeki sürücü Caudet'ti, Cirulis'i geride bıraktı ve ardından ikincilik için Herzogenrath'ı amansızca kovaladı. Beşinci turda hamlesini yaptı, ikinciliğe yerleşti ve odağını Leok'a çevirdi.

Ancak Leok, Caudet'in her galibiyetine karşılık vererek yarışı kontrol altında tuttu. Üçüncü sıradaki Herzogenrath, 1. Yarış zaferiyle genel klasmanda liderliğin hâlâ kendi elinde olduğunu bilerek istikrarlı bir ritim tutturdu. Daha geride, Robin Mooses ve Dominick Maifredi kendi mücadelelerine kilitlenmişlerdi ve sonunda sırasıyla dördüncü ve beşinci sırada yer aldılar. Luca Nierychlo , Cirulis ve Lindström ise ilk beşin hemen dışında kıyasıya mücadele ettiler.

Son etapların en iyi mücadelesi, dördüncü ile yedinci sıralar arasında yaşandı. Mooses, Maifredi ve Nierychlo'nun turlar boyunca yer değiştirmesiyle onları geride bıraktı. Townley, 12 yarışın 10. turuna kadar 7.likten 5.liğe yükselerek sağlam bir ikinci yarış çıkardı. Ancak beşincilikten düşerek bir kaza yapınca korktu. Sonunda dokuzuncu sırayı kurtararak genel klasmandaki güçlü konumunu korudu ve podyumun üçüncü basamağına yerleşti.

Leok, 2. Yarış'ta etkileyici bir galibiyet elde etmek için bitiş çizgisini on iki saniye farkla geçti. Onu ikinci sırada Caudet, üçüncü sırada ise Herzogenrath takip etti. Mooses ve Maifredi ilk beşi tamamladı.

1-3'lük skorlarla Herzogenrath genel klasmanda 45 puanla birinciliği garantiledi, Caudet'in yarış sonu atağı onu genel klasmanda ikinciliğe taşıdı, Townley ise 2. yarışta dokuzuncu olmasına rağmen genel klasmanda üçüncülüğü elde etti. 1. yarışta dördüncü olan ancak 2. yarışta 13. olan Cristian Amali podyumu iki puanla kaçırdı, Leok ise Cumartesi günü yarışı tamamlayamamasının ardından aldığı baskın galibiyetle genel klasmanda altıncı oldu.

Enzo Herzogenrath: "İnanılmaz! İlk yarışta holeshot'ı aldım ve kazandım, bu harika bir duyguydu. İkinci yarışta ikinci başladım ve gerçekten zorlu bir pistte üçüncülüğe yükseldim. Ayrıca biraz daha stresliydim ve Romagné'deki Gençler Dünya Şampiyonası'nda yaptığım hatayı yapmak istemedim! Çok mutluyum, Avrupa Şampiyonuyum, evet!"

EMX85 - Yarış 1 – İlk 10 Klasmanı: 1. Enzo Herzogenrath (FRA, KTM), 25:39.848; 2. Cristian Amali (ITA, KTM), +0:47.277; 3. Jaggar Townley (NZL, Yamaha), +0:48.892; 4. Pau Caudet (ESP, GASGAS), +0:56.838; 5. Simon Hahn (GER, KTM), +0:57.405; 6. Max Lindström (İsveç, Husqvarna), +0:58.396; 7. Cohen Jagielski (Büyük Britanya, GASGAS), +0:59.372; 8. Maxim Zimmerman (SVK, Husqvarna), +1:12.938; 9. Francesco Assini (ITA, GASGAS), +1:14.259; 10.Tommaso D'Amico (ITA, KTM), +1:16.459

EMX85 - Yarış 2 – İlk 10 Klasmanı: 1. Lucas Leok (EST, KTM), 25:31.122; 2. Pau Caudet (ESP, GASGAS), +0:12.161; 3. Enzo Herzogenrath (FRA, KTM), +0:46.689; 4. Robin Robert Mooses (EST, Husqvarna), +0:56.960; 5. Dominick Maifredi (ITA, KTM), +0:59.206; 6. Luca Nierychlo (GER, KTM), +0:59.827; 7. Patriks Cirulis (LAT, Husqvarna), +1:00.236; 8. Max Lindström (İsveç, Husqvarna), +1:16.564; 9. Jaggar Townley (NZL, Yamaha), +1:19.955; 10. Ebbe Callemo (İsveç, Husqvarna), +1:23.452

EMX85 - Genel İlk 10 Sıralaması: 1. Enzo Herzogenrath (FRA, KTM), 45 puan; 2. Pau Caudet (ESP, GAS), 40 puan; 3. Jaggar Townley (NZL, YAM), 32 puan; 4. Cristian Amali (ITA, KTM), 30 puan; 5. Max Lindström (SWE, HUS), 28 puan; 6. Lucas Leok (EST, KTM), 25 puan; 7. Robin Robert Mooses (EST, HUS), 25 puan; 8. Luca Nierychlo (GER, KTM), 24 puan; 9. Simon Hahn (GER, KTM), 21 puan; 10. Olly Waters (GBR, GAS), 20 puan.

EMX85 - Şampiyona İlk 10 Sıralaması:  1. Enzo Herzogenrath (FRA, KTM), 45 puan; 2. Pau Caudet (ESP, GAS), 40 puan; 3. Jaggar Townley (NZL, YAM), 32 puan; 4. Cristian Amali (ITA, KTM), 30 puan; 5. Max Lindström (SWE, HUS), 28 puan; 6. Lucas Leok (EST, KTM), 25 puan; 7. Robin Robert Mooses (EST, HUS), 25 puan; 8. Luca Nierychlo (GER, KTM), 24 puan; 9. Simon Hahn (GER, KTM), 21 puan; 10. Olly Waters (GBR, GAS), 20 puan

EMX85 - Üretici Sınıflandırması: 1. KTM, 50 puan; 2. GAZGAZ, 40 s.; 3. Husqvarna, 33 s.; 4.Yamaha, 32 s.;

1. yarışta Mathys Agullo , kaygan ve yağmurlu başlangıç düzlüğünün üstesinden gelerek, arkasında kaos yaşanırken holeshot'ı kaptı. Liam Morette hızla ikinci sıraya yükseldi ve ilk virajlarda Agullo'nun arka tekerleğine yapıştı . Haakon Rønning ise üçüncü sıraya yerleşirken , hemen arkasında Izan Rodriguez ve Arthur Annelot yer aldı.

Brando Danesi de yarışın başlarında mücadeleye dahil oldu ancak Annelot ile mücadele ederek düştü ve onu ilk beşin dışında bıraktı. Annelot, beşinciliğe iki tur kala Matej Masar'ı geçerek ilerlemeye devam etti.

Önde, Agullo devrilerek kısa bir korku yaşadı, ancak liderliği kaybetmeden önce motosikletine geri döndü. Morette aradaki farkı kapatmaya çalıştı, ancak turlar geri sayarken Agullo'nun temposu durdurulamazdı. Rønning, Rodriguez'i geride bırakarak üçüncülüğü korurken, Annelot da istikrarını koruyarak beşinci oldu.

Bayrak yarışında Agullo, vatandaşı Morette'in ikinci, Rønning'in üçüncü, Rodriguez'in dördüncü ve Annelot'un ilk beşi tamamlamasının ardından rahat bir galibiyet elde etti.

Eleu Jose, holeshot'ı yakalamak için dışarıdan hızla ilerledi, ancak 1. Yarış galibi Agullo hızla ikinci sıraya yerleşti ve liderliği ele geçirmek için hiç vakit kaybetmeden dışarıdan temiz bir geçiş yaparak ikinci turda yarışı kontrol altına aldı. Agullo, o andan itibaren önde amansız bir tempo tutturdu ve Jose ile arasındaki farkı istikrarlı bir şekilde açarken, Morette üçüncü sıraya yükselerek ikinci sıraya göz dikti.

Daha geride, Rønning istikrarlı bir şekilde dördüncü sırada yer aldı ve bu pozisyonun genel podyuma çıkmaya yeteceğini biliyordu. Ancak, güçlü ve sıkı bir şekilde ilerleyen Annelot, yarışın son turunda Rønning'i geçmeyi başardı, ancak yine de genel klasmanda ilk üçe girmek için gereken puanları alamadı.

Yarışın son turlarında Morette, Jose'ye karşı son bir hamle yaparak ikinciliği elde etti ancak bu hamleyi sürdüremedi. Annelot'un Rønning'i geçmesi ise onu yarışta dördüncülüğe taşıdı ancak genel klasmanda sadece iki puan geride bıraktı.

Yarış sonunda Agullo, hafta sonunun ikinci büyük galibiyetini elde ederek 1-1'lik skorla 50 puanla genel klasmanda kusursuz bir zafer elde etti. Morette'in istikrarlı 2-3'lük skorları genel klasmanda ikinciliği garantilerken, Rønning'in 3-5'lik sonuçları, Annelot'un son dakikalardaki çabasına rağmen genel klasmanda üçüncülüğü korumasına yetti. Jose'nin etkileyici holeshot'ı ve 2. Yarış'taki ikinciliği, hafta sonu genel klasmanında sekizinci sırayı elde etmesini sağladı.

Mathys Agullo: "İyi bir hafta sonu geçirdim, gerçekten iyi bir hafta sonu. İyi sürdüm, yapmam gerekeni yaptım, iyi başlangıçlar yaptım ve Avrupa Şampiyonu olmaktan gerçekten mutluyum, istediğim buydu. Gençler Dünya Şampiyonu olmak üzücü ama bugün Avrupa Şampiyonuyum, bu harika. Aileme, babama, anneme, koçum Cyril'e ve diğer tüm sponsorlarıma teşekkür etmek istiyorum."

EMX65 - Yarış 1 – İlk 10 Klasmanı:  1. Mathys Agullo (FRA, KTM), 17:45.464; 2. Liam Morette (FRA, Husqvarna), +0:03.844; 3. Haakon Ronning (NOR, Husqvarna), +0:23.512; 4. Izan Rodriguez (ESP, GASGAS), +0:24.805; 5. Arthur Annelot (FRA, GASGAS), +0:47.973; 6. Jordan Cadenel (FRA, GASGAS), +0:56.019; 7. Matej Masar (SVK, KTM), +0:56.724; 8. Bas Verspaandonk (HOLLANDA, GASGAS), +1:06.210; 9. Brando Danesi (ITA, Husqvarna), +1:11.274; 10.Lucas Bos (FRA, KTM), +1:17.037

EMX65 - Yarış 2 – İlk 10 Klasmanı: 1. Mathys Agullo (FRA, KTM), 18:40.576; 2. Eleu Jose (ESP, GASGAS), +0:04.084; 3. Liam Morette (FRA, Husqvarna), +0:08.133; 4. Arthur Annelot (FRA, GASGAS), +0:11.072; 5. Haakon Ronning (NOR, Husqvarna), +0:12.563; 6. Timoteï Cez (FRA, KTM), +0:37.075; 7. Brando Danesi (ITA, Husqvarna), +0:41.277; 8. Izan Rodriguez (ESP, GASGAS), +0:51.105; 9. Jordan Cadenel (FRA, GASGAS), +1:01.608; 10. Laur Kallikorm (EST, GASGAS), +1:08.429

EMX65 - Genel İlk 10 Klasmanı : 1. Mathys Agullo (FRA, KTM), 50 puan; 2. Liam Morette (FRA, HUS), 42 s.; 3. Haakon Ronning (NOR, HUS), 36 s.; 4. Arthur Annelot (FRA, GAS), 34 s.; 5. İzan Rodriguez (ESP, GAS), 31 s.; 6. Jordan Cadenel (FRA, GAS), 27 s.; 7. Brando Danesi (ITA, HUS), 26 s.; 8. Eleu Jose (ESP, GAS), 22 s.; 9. Timoteï Cez (FRA, KTM), 20 s.; 10. Riccardo Galia (ITA, KTM), 18 s.

EMX65 - Şampiyona İlk 10 Klasmanı:  1. Mathys Agullo (FRA, KTM), 50 puan; 2. Liam Morette (FRA, HUS), 42 s.; 3. Haakon Ronning (NOR, HUS), 36 s.; 4. Arthur Annelot (FRA, GAS), 34 s.; 5. İzan Rodriguez (ESP, GAS), 31 s.; 6. Jordan Cadenel (FRA, GAS), 27 s.; 7. Brando Danesi (ITA, HUS), 26 s.; 8. Eleu Jose (ESP, GAS), 22 s.; 9. Timoteï Cez (FRA, KTM), 20 s.; 10. Riccardo Galia (ITA, KTM), 18 s.

EMX65 - Üretici Sınıflandırması:  1. KTM, 50 puan; 2. Husqvarna, 42 s.; 3. GAZGAZ, 40 s.; 4.Yamaha, 15 s.;

Sampo Rainio, ilk virajda iyi bir başlangıç yaptı ve arkasında kaos yaşanırken ilk virajın iç kısmını kavradı. Bu da Finlandiyalı Beta sürücüsüne hızla önde temiz bir hava kazandırdı. Vaclav Kovar ve Mirko Valsecchi başlangıçta ikincilik konusunda çekişme yaşadılar, ancak Zoltan Ordog ikinci turda agresif bir şekilde öne geçerek pozisyonu kaptı. Kovar'ın bu zorluğu kısa sürdü çünkü Kovar hemen bir sonraki turda toparlanıp ikinciliği geri aldı ve Rainio ile arasındaki farkı azaltmaya çalıştı.

Arkalarında kıyasıya bir mücadele vardı. Valsecchi dördüncü sıradaydı, ancak ilk beşin dışından başlayan Elias Escandell'in pistte ilerlemeye başlamasıyla baskı altına girdi. Yedinci turda Escandell, JG MOTOPROX Racing Team'den Andrea Rossi'yi geride bırakmış ve Valsecchi'ye hızla yaklaşıyordu. Bitime beş tur kala, içeriden yaptığı isabetli bir hamleyle üçüncülüğe yükseldi ve hemen fark açtı, hatta son turlarda Kovar'a yaklaşmaya başladı.

Daha geride, Yann Crnjanski açılış turunda 16. sıradan başlayıp güçlü ve istikrarlı bir sürüş sergiledi ve Ordog'un gruptan uzaklaşması ve Rossi'ye yaptığı son hamleden faydalanarak beşinci sıraya yerleşti. Rossi, ilk beşe girmesinin ardından sonunda altıncılıkla yetinirken, Karlis Kalejs ve Markuss Kokins ise uzun turlar boyunca mücadele ederek sırasıyla 7. ve 9. sıralarda ilk 10'un içinde yer aldı.

Önde, Rainio kendi sınıfındaydı; 16 tur boyunca mükemmel bir tempoyu korudu ve bitiş çizgisini Kovar'ın 16,5 saniye önünde geçti. Escandell'in atağı, ona podyumun son basamağını garantilerken, Valsecchi dördüncü, Crnjanski ise ilk beşi tamamladı.

2. Yarış'ta Kovar mükemmel bir başlangıç yaptı, dışarıdan fırlayıp holeshot'ı yakaladı ve ev sahibi taraftarların sevincini yaşadı. Çek sürücü için bu rüya gibi bir senaryoydu, 1. Yarış galibi Sampo Rainio ise ilk virajdaki kaosa kapılıp 27. sıraya gömüldü. Marvin Salzer ve Rossi, Kovar'ın arkasında yer alırken, Adam Fridlund dördüncü sırada güçlü bir performans sergiledi.

Kovar, açılış turunun sonunda iki saniyeden fazla farkla fark açmakta gecikmedi. Rossi, 15 turun 6. turunda Salzer'i geçerek ikinciliğe yükselirken, Avusturyalı pilot Fridlund da hızla üçüncülüğe yükseldi. Arkalarında, Escandell, açılış turunda 12. sıradan başladığı yarışta, peş peşe pilotları geçerek altıncı sıraya yükseldi ve genel podyumunu ilk beşte yer alan Valsecchi'den korumayı hedefliyordu.

Yarışın kilit mücadelesi podyumun üçüncü basamağı içindi: Escandell ve Valsecchi, yarışın sonlarına doğru puan eşitliğindeydi ve her geçişe bağlı olarak neredeyse pozisyon değiştiriyorlardı. Bitime beş dakika kala (4 tur), Valsecchi bir vites yükselterek dördüncü sıraya yükseldi ve genel podyum avantajını ele geçirdi. Rainio, son dakikalardaki ataklarına rağmen ancak 14. sıraya kadar yükselebildi ve 1. Yarış başarısını koruma şansını kaybetti.

Önde ise Kovar, seyircilere el sallayarak ve hatta yarış ortasında Çek bir sürücüden yumruk tokuşturarak zafere doğru ilerlerken dokunulmaz bir performans sergiledi. Rossi ikinci sırada yerini korurken, Fridlund üçüncü sırada etkileyici bir performans sergiledi, Valsecchi dördüncü, Salzer ise ilk beşi tamamladı.

Kovar, 2-1'lik skoruyla kendi evinde genel klasmanda zafere ulaştı ve Çek taraftarları büyük bir sevinç yaşadı. Rossi'nin istikrarlı 6-2'lik sonuçları onu genel klasmanda ikinciliğe taşıdı ve bundan büyük mutluluk duydu. Valsecchi ise yarış sonundaki ataklarıyla Escandell'i tek puanla geride bırakarak podyumun son basamağına yerleşti. Rainio, ilk yarıştaki hakimiyetinin ardından genel klasmanda beşincilikle yetinmek zorunda kaldı.

Vaclav Kovar: "Dün de iyi bir başlangıç yaptım, sanırım 5. sıradaydım. Sonra kendimi çok zorladım ve hedefim iki yarışı da kazanmaktı. Ama dün bunun için gereken hıza sahip değildim. Tamam, ikincilik bu yarış için de iyi bir şey, ikinci yarış için de. Ve bugün pist tamamen farklıydı. Gerçekten iyi bir başlangıç yaptım, gerçekten önemliydi. Sonra tüm yarışı yönettim ve sonunda kolay bir galibiyet aldım, bu yüzden güzel."

EMX2T - Yarış 1 – İlk 10 Klasmanı:  1. Sampo Rainio (FIN, Beta), 30:21.018; 2. Vaclav Kovar (CZE, KTM), +0:16.547; 3. Elias Escandell (ESP, KTM), +0:19.287; 4. Mirko Valsecchi (ITA, GASGAS), +0:25.677; 5. Yann Crnjanski (FRA, Yamaha), +0:34.747; 6. Andrea Rossi (ITA, Husqvarna), +0:35.935; 7.Karlis Kalejs (LAT, Husqvarna), +0:49.092; 8. Markuss Kokins (LAT, GASGAS), +0:59.001; 9. Alfredo Memoli (ITA, Beta), +1:10.218; 10. Adam Fridlund (İsveç, Fantic), +1:13.505

EMX2T - Yarış 2 – İlk 10 Klasmanı: 1. Vaclav Kovar (CZE, KTM), 30:53.920; 2. Andrea Rossi (ITA, Husqvarna), +0:34.643; 3. Adam Fridlund (İsveç, Fantic), +0:53.412; 4. Mirko Valsecchi (ITA, GASGAS), +1:04.161; 5. Marvin Salzer (AUT, Fantic), +1:07.902; 6.Elias Escandell (ESP, KTM), +1:17.720; 7. Paolo Martorano (ITA, KTM), +1:26.296; 8. Martin Zavrsky (CZE, KTM), +1:33.258; 9. Alfredo Memoli (ITA, Beta), +1:34.174; 10. Damian Wedage (NED, KTM), +1:38.008;

EMX2T - Genel İlk 10 Klasmanı: 1. Vaclav Kovar (CZE, KTM), 47 puan; 2. Andrea Rossi (ITA, HUS), 37 s.; 3. Mirko Valsecchi (ITA, GAS), 36 s.; 4. Elias Escandell (ESP, KTM), 35 s.; 5. Sampo Rainio (FIN, BET), 32 s.; 6. Adam Fridlund (SWE, FAN), 31 s.; 7. Yann Crnjanski (FRA, YAM), 26 s.; 8. Marvin Salzer (AUT, FAN), 25 s.; 9. Alfredo Memoli (ITA, BET), 24 s.; 10. Markuss Kokins (LAT, GAS), 18 s.

EMX2T - Şampiyona İlk 10 Klasmanı:  1. Vaclav Kovar (CZE, KTM), 47 puan; 2. Andrea Rossi (ITA, HUS), 37 s.; 3. Mirko Valsecchi (ITA, GAS), 36 s.; 4. Elias Escandell (ESP, KTM), 35 s.; 5. Sampo Rainio (FIN, BET), 32 s.; 6. Adam Fridlund (SWE, FAN), 31 s.; 7. Yann Crnjanski (FRA, YAM), 26 s.; 8. Marvin Salzer (AUT, FAN), 25 s.; 9. Alfredo Memoli (ITA, BET), 24 s.; 10. Markuss Kokins (LAT, GAS), 18 s.

EMX2T - Üretici Sınıflandırması:  . KTM, 47 puan; 2. Beta, 37 s.; 3. Husqvarna, 37 s.; 4. GAZGAS, 36 s.; 5. Fantic, 31 s.; 6.Yamaha, 26 s.;