HERLINGS VE LÄNGENFELDER, MXGP TÜRKİYE'DE ZAFER İÇİN MÜCADELE EDİYOR!
- MXGP Turkey Editör
- 7 Eyl
- 10 dakikada okunur
Bugün dört farklı pilotla tüm yarışları kazanan Red Bull KTM Factory Racing için sevinç daha da büyüktü , ancak MXGP'de genel klasmanda zaferi kazanan isim şimdiye kadarki en başarılı pilotları oldu.
Jeffrey Herlings, ilk yarışta Lucas Coenen'in ardından ikinci sıradaydı , ancak ikinci yarış galibiyetini alarak 111. Grand Prix galibiyet kupasını kazandı ve bu kupayı üst üste ikinci kez kazandı! Arkasında, şampiyonluk rakipleri Coenen ve Kawasaki Racing Team MXGP'nin seri lideri Romain Febvre, ikinci yarışın son anlarında kıyasıya bir mücadele verdi. Genç Belçikalı, ikinci yarışta kaybetmesine rağmen genel klasmanda Fransız'ın önünde ikinci oldu.
MX2 sınıfı yine çılgın yarışlarla doluydu ve zirveye yükselen isimler Simon Längenfelder oldu. Nestaan Husqvarna Factory Racing yıldızının ikinci yarışta son dakikalardaki atağına rağmen genel klasmanda rakibi Kay de Wolf'u geride bırakarak zafere ulaştı! Längenfelder'in takım arkadaşı Sacha Coenen, ilk yarışı kazanarak ve her iki yarışta da yıldırım gibi bir başlangıç yaparak sezonun Fox Holeshot ödülünü alarak genel klasmanda üçüncü oldu.
Her zamanki gibi, gergin ve merak uyandıran Türkiye MXGP'sinde sonuçların tahmin edebileceğinden çok daha fazla aksiyon vardı!
Cumartesi günkü Eleme Yarışı'nın neredeyse birebir kopyası olan yarışta, Coenen Fox Holeshot Ödülü'nü alırken, Herlings Honda HRC sürücüsü Tim Gajser ile ikincilik mücadelesi verdi . Monster Energy Yamaha Factory MXGP pilotu Maxime Renaux, Kawasaki Racing Team MXGP ikilisi Pauls Jonass ve Febvre ile mücadele etti . Pauls Jonass ve Febvre, dördüncü ve beşinci virajlarda iki etkili hamle yaparak Gajser'in arkasında dördüncü sıraya yerleşti.
Slovenyalı'nın takım arkadaşı Ruben Fernandez, TEM JP253 KTM Racing sürücüsü Jan Pancar'ın önünde yedinci sıraya yükselirken , onu Monster Energy Yamaha Factory MXGP ikilisi Calvin Vlaanderen ve Jago Geerts takip etti . Vlaanderen ikinci turda Pancar'ı geçerken, Geerts üçüncü turda Aruba.it Ducati Factory MX Takım lideri Mattia Guadagnini'nin hamlesine kurban gitti !
Cumartesi günkü gibi hızlı bir şekilde ilerleyen Fernandez, altıncı turda Jonass'ı geride bıraktı ve yarış boyunca Renaux'yu yakalamak için çabaladı. 13. turda ise sağ virajda yaptığı muhteşem bir dönüşle Fransız pilotun önünde beşinci sıraya yerleşti. Vlaanderen de dokuzuncu turda Pit Lane düzlüğünde yaptığı drag yarışında Jonass'ı geçmiş ve ikili, Pancar ve Guadagnini'nin önünde yedinci ve sekizinci sıraları almıştı.
Ancak öndeki büyük dörtlü henüz bitmemişti ve kaygan ve tehlikeli zeminde sonuna kadar zorladı. Febvre, bölünmüş şerit bölümünde harika bir hamle yaparak bir şeritten diğerine geçen az sayıdaki sürücüden biri oldu ve bu sayede yedinci turda Gajser'i geçerek üçüncülüğe yükseldi ve Herlings'in ardından ikinciliğe yerleşti. "Mermi" tekrar gaza basmadan önce iki saniyeye kadar yaklaştı ve Red Bull KTM 1-2 ile yarışı tamamladı. Herlings, Coenen'e 3,3 saniye kadar yaklaştı. Genç pilot, altıncı turda Acerbis'in günün en hızlı turunu atarak Febvre'nin Şampiyona liderliğini ikinci yarışa 24 puana indirdi!
İkinci yarışta, uçan bir JK Racing Yamaha birinci virajda liderliği ele geçirdi ve Isak Gifting, MXGP sınıfında kariyerinin ilk Holeshot'ını kazandı. Bu, birinci yarışta yaşadığı ve onu 16. sıraya sınırlayan ilk viraj kazasıyla tam bir tezat oluşturuyordu. Ancak Febvre, fabrika Kawasaki'sini ikinci virajda İsveçli'nin önüne geçirdi ve Herlings, her yarışta birden fazla ilk tur manevrası yaptığı sonraki virajlarda hızla öne geçti!
Yarım tur sonra, her iki HRC Honda pilotu da Coenen'i ilk yarım turda altıncı sıraya düşürdükten sonra Gajser üçüncü sıraya yükseldi! Ancak şampiyonluk adayı, ilk turun sonunda Gifting, Fernandez, Renaux ve Vlaanderen'in önünde dördüncü sıraya geriledi. Sekizinci sıradaki Vlaanderen ve Jonass'ın önünde JM Racing Honda pilotu Brent van Doninck dokuzuncu sıraya yükseldi .
Jonass, ikinci turda Van Doninck'i geride bıraktı. Coenen, Pit Lane'den sonraki virajlarda iyi bir çizgi yakalayarak üçüncülüğü Gajser'den aldı! İlk onda da benzer tur süreleri göz önüne alındığında, herkes için yol almak zordu ve Herlings'in Febvre'e yaklaşması sekizinci tura kadar sürdü. Bitiş çizgisinden önce virajlarda atak yaptı. Ardından, zorlu bir çift atlayıştan sonra keskin bir viraja girerek herkesi şaşırtan harika bir çıkışla Fransız pilotun önünü kesip nefes kesen bir şekilde liderliği ele geçirdi!
Bu sırada Van Doninck, Fantic Factory Racing MXGP ikilisi Glenn Coldenhoff ve Bonacorsi tarafından ilk ondan geri düşürülmüştü . Glenn, Cumartesi günkü Serbest Antrenman seansında yaşadığı büyük kazanın ardından 250. GP'sine zorlanarak başladı. Fantic pilotları Jonass'ın arkasında dokuzuncu ve onuncu sıraları alırken, Gifting 12. turda ilk ondan geri düştü. Coldenhoff, 12. sırada yarışı tamamlayan Pancar'ın önünde genel klasmanda dokuzuncu oldu.
Renaux ve Vlaanderen, fabrika Yamaha araçlarını hem ikinci yarışta hem de genel klasmanda altıncı ve yedinci sıraya yerleştirirken, Jonass her iki yarışta ve genel klasmanda sekizinci oldu! Gajser ve Fernandez'in fabrika Honda'ları ise her iki yarışta ve genel klasmanda dördüncü ve beşinci sırayı aldı.
Önde, Herlings Febvre'e karşı ufak bir farkla öndeydi, ancak Coenen son turda tüm yarışın en hızlı üçüncü sektör zamanını elde ederek son bir hamle yaptı ve Fransız şampiyonluk rakibinin sağ virajda içine daldı, ancak temastan kıl payı kurtuldu ve Febvre pozisyonunu korudu! Herlings'in iki saniyeden az gerisinde bitiş çizgisini geçerken Coenen hâlâ yakındı, ancak "The Bullet" üst üste ikinci GP galibiyetini elde etmişti ve Coenen, Febvre'in önünde genel klasmanda ikinci sırayı almayı başardı. Üstelik, sadece iki Grand Prix kala puan farkı 26'ya çıkmıştı!
Her iki sürücü de geçen yıl Çin'de yarış kazanmıştı ve Lucas Coenen, MX2 GP'yi genel klasmanda kazanmıştı. Tamamen yeni bir düzende, sondan bir önceki tur, MXGP Dünya Şampiyonası mücadelesinin Avustralya'da son ana kadar devam edeceği beklentisiyle daha da gergin bir aksiyona sahne olacak!
Jeffrey Herlings: "Gerçekten iyiydi, beklediğimden daha iyiydi. Açıkçası, burada oldukça iyi durumdayız, bu yüzden motosiklette bazı şeyleri değiştirmek zorunda kaldık, ama hepsi olumluydu. Bence motosikletimiz hafta sonu boyunca gerçekten çok iyiydi, bu yüzden bana böylesine iyi bir motosiklet sağladığı için KTM'ye teşekkürler. 2-2-1'lik bir derece elde ettim ve bugün de 2-1'lik bir derece elde ettim, bu da genel durumumu gösteriyor. Bundan çok memnunum, 111. GP galibiyetim, bu yüzden şimdi gelecek hafta sonu Çin'i dört gözle bekliyorum. Önümüzde iki GP daha var, bu yüzden bu yılı elimizden geldiğince güçlü bir şekilde bitirmeye çalışalım."
Lucas Coenen: "Yani, söylenecek pek bir şey yok. Hafta sonunun başlangıcı, ikinci yarış başlangıcına kadar iyiydi. Biraz erken başlamak istedim ve onlar çoktan öndeyken arkadan geldim. Geri dönmeye çalıştım ama bir ara biraz uykuluydum. Sonunda zorlamak istedim ama hâlâ gencim, belki son turda biraz çekingendim, ona çarpabilirdim ama yarışmak böyle bir şey. Bir fırsatım vardı ve değerlendiremedim ama şimdi sıra onda. İki yarış kaldı, bu yüzden her şeyimi vereceğim, öğrenmeye, daha keskin olmaya ve yaşlandıkça güçlenmeye çalışacağım. Sonraki iki yarışı sabırsızlıkla bekliyorum."
Romain Febvre: "İkinci yarış daha iyiydi. Sanırım holeshot'ı kazandım, bu iyiydi. İlk yarış için biraz geç bir değişiklik yaptık ama ikinci yarışta işe yaradı. Liderdim ve GP'yi kazandığımı düşünüyordum ama sonra Jeffrey [Herlings] beni geçti. Onunla kalmaya çalıştım ve son turlarda Lucas [Coenen] beni geçmek için çok uğraştı ama ikinci olmayı başardım. Çok fazla puan kaybetmedim, bu da oldukça iyi."
MXGP - Grand Prix Yarış 2 - İlk 10 Klasmanı: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 34:49.589; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:01.632; 3. Lucas Coenen (BEL, KTM), +0:02.419; 4. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:08.537; 5. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:16.964; 6. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:28.865; 7. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:32.572; 8. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +0:35.874; 9. Glenn Coldenhoff (Hollandalı, Fantic), +0:39.074; 10. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +0:44.783
MXGP Genel - İlk 10 Sıralaması: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 47 puan; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), 45 s.; 3. Romain Febvre (FRA, KAW), 42 s.; 4. Tim Gajser (SLO, HON), 36 s.; 5. Ruben Fernandez (ESP, HON), 32 s.; 6. Maxime Renaux (FRA, YAM), 30 s.; 7. Calvin Vlaanderen (HOLLANDA, YAM), 28 s.; 8. Pauls Jonass (LAT, KAW), 26 s.; 9. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 21 s.; 10. Jan Pancar (SLO, KTM), 21 s.;
MXGP - Dünya Şampiyonası - İlk 10 Klasmanı: 1. Romain Febvre (FRA, KAW), 885 puan; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), 859 s.; 3. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 638 s.; 4. Ruben Fernandez (ESP, HON), 557 s.; 5. Calvin Vlaanderen (HOLLANDA, YAM), 528 s.; 6. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 522 s.; 7. Maxime Renaux (FRA, YAM), 483 s.; 8. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 480 s.; 9. Tim Gajser (SLO, HON), 411 s.; 10. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 358 s.;
MXGP - Üretici Sınıflandırması : 1. KTM, 931 puan; 2. Kawasaki, 891 s.; 3. Honda, 785 s.; 4.Yamaha, 729 s.; 5. Fantic, 695 s.; 6. Ducati, 447 s.; 7. Beta, 298 s.; 8. Husqvarna, 93 s.; 9. GAZGAS, 7 s.; 10. Triumph, 6 s.;
Coenen, bu sezon 14. kez Fox Holeshot ödülüne ulaşarak bu yarışta yakalanması imkansız olduğunu kanıtladı. Nestaan Husqvarna Factory Racing takım arkadaşları De Wolf ve Liam Everts onu takip ederken, Monster Energy Triumph Racing'den Guillem Farres , tek Kawasaki Racing Team MX2 aracını kullanan Mathis Valin , McLellan ve kırmızı plaka sahibi Simon Längenfelder arasındaki mücadelenin ardından dördüncü sırada yer aldı .
Jens Walvoort, BTS Racing KTM'den sekizinci olarak iyi bir başlangıç yaparken , İtalyan Lata ve Red Bull KTM Factory Racing'den Andrea Adamo dokuzuncu ve onuncu sıralarda yer aldı. Cumartesi günü sıralamada ilk ikiye karşı puan kaybeden Adamo, art arda turlarda Lata ve Walvoort'u hızla geçti, ancak ilk turlarda yer değiştiren ilk yediye yaklaşamadı! Sonunda Lata'nın önünde sekizinci sırada yarışı tamamladı. Thibault Benistant , Monster Energy Yamaha Factory MX2 aracını yarı mesafede onuncu sıraya taşıdı ve orada kaldı!
Längenfelder, bölünmüş şeritten sonra Farres'i atlayışta geçtikten sonra Valin, Triumph sürücüleriyle sıkı bir mücadele verdi. McLellan, altıncı turda Fransız çaylağın altıncılığa geçmesine izin vererek hata yaptı ve Adamo'nun da kısa bir süreliğine geçmesine izin verdi. Adamo, yedinci sıraya geri döndü ve bayrağı korudu.
Coenen, De Wolf'a karşı yedi saniyelik bir üstünlük yakalarken, Längenfelder sekizinci turda Everts'i dışarıdan harika bir şekilde geçerek üçüncülüğe yükseldi ve Belçikalı sürücü 12. turda Valin ve Farres'e iki sıra daha geriledi. McLellan, bir tur sonra Coenen'i yedinciliğe düşürerek durumu daha da kötüleştirdi, ancak Everts son iki turda harika bir performans sergileyerek bitiş çizgisine kadar Farres ve McLellan'ın önünde beşinci sıraya yükseldi! Valin ise daha da iyi bir performans sergileyerek dördüncü oldu; bu, ısrarlı ataklarının bir ödülüydü. Längenfelder, bitime üç tur kala De Wolf ile eşitlendi ve iki seri lideri arasında mücadele başlayacak gibi görünüyordu, ancak Hollandalı sürücü farkı açmayı ve ikinciliği korumayı başardı ve Şampiyonadaki durumu ilk yarıştan sonra sadece dokuz puanlık tek haneli bir farka indirdi! Coenen, sondan bir önceki turda neredeyse kaza yapmaktan kurtulmasına rağmen, neredeyse altı saniyelik bir farkla zafere ulaşarak yılın üçüncü GP yarış galibiyetini elde etti.
Sacha, ikinci yarışta yılın 15. Fox Holeshot'ını yaparken aynı performansı göstermeye hazırdı . Ancak ikinci virajda Längenfelder'i geride bırakarak ikinci sıraya yükselen Farres, farklı bir fikirle Belçikalı sürücünün içinden geçerek ilk turun yarısına gelindiğinde liderliği ele geçirdi! McLellan, Valin ile girdiği çekişmeli mücadeleyi kazanarak durumu kısa bir süreliğine Triumph 1-3'e getirmişti. Ancak Längenfelder, dalgalar arasında Güney Afrikalı sürücünün yanına gelince, Alman sürücünün arka tekerleğine çarparak dokuzuncu sıraya geriledi!
Serinin lideri, beşinci sıradaki Valin'in arkasındaki baş rakibi De Wolf ile birlikte, durumu en iyi şekilde değerlendirmeye hazırdı ve takım arkadaşı Coenen'i pistin üst köşesine kararlı bir şekilde geçerek ikinciliğe yükseldi. Farres'i her zamanki gibi geçmek zordu, ancak yedinci turda Längenfelder yine dalgaların arasından harika bir sürüşle farkı açtı ve tartışmasız bir şekilde kazandı!
Bu arada Adamo, kötü bir başlangıç yapmıştı ve son turda Lata'yı geçmek zorunda kalarak dokuzunculuğu onunculukla değiştirmek zorunda kaldı. İki hayal kırıklığı yaratan İtalyan da genel klasmanda onuncu sıraya yerleşti. McLellan, bitiş çizgisinde Benistant'ın arkasında sekizinci sıraya yükselmeyi başardı, ancak genel klasmanda bu pozisyonları tersine çevirdiler.
Everts, Valin ile sıkı bir mücadeleye devam etti ve 13. turda beşinci sırayı aldı. Belçikalı sürücü ise, tek Kawasaki fabrika işçisinin arkasında genel klasmanda altıncı oldu. Ancak asıl atak De Wolf'tan geldi. Son şampiyon, onuncu turda Pit Lane'den sonra inatçı Coenen'i tatlı bir geçişle alt etti ve ardından 13. turda Farres'i yakalayarak dalga bölümünde bir hamle yaptı. Bununla da kalmadı ve son turda Längenfelder'e son anda atak yaparak Alman pilota bir saniye farkla yaklaştı. Alman pilot, son turun başında bir virajdan geçerken gergin bir şekilde arkasına baktı!
Sonuç olarak, sezonun altıncı, kariyerinin ise dokuzuncu genel galibiyetini elde etmek için yeterli bir performans sergiledi. De Wolf, yılın en iyi ikinci sonucunu yakalayan Coenen ve Farres'in önünde genel klasmanda ikinci oldu. Bu sonuç, Längenfelder'e seride kısmen yeniden kazanılmış 12 puanlık bir liderlik ve hâlâ sıkı bir dengede olan bir Şampiyonluk mücadelesi bıraktı, ancak Adamo liderin 62 puan gerisine düştüğü için artık iki atlı bir yarış olabilir.
Son iki turda her iki sınıfta da mücadele edilecek çok şey var, çünkü her seferinde daha da doğuya doğru ilerliyoruz. Ancak, önümüzde bilinmeyen parkurlar ve koşullar varken, her iki Şampiyona da her iki tarafa da gidebilir! 2025 MXGP ve MX2 Dünya Şampiyonası kampanyalarının heyecan verici finalini kaçırmayın!
Simon Längenfelder: "Kolay değildi, gerçekten çok mücadele etmem gerekti. Birkaç kötü hafta sonundan sonra bu sonuçtan çok memnunum. Keşke bu motoda kalp atış hızı ölçerim takılı olsaydı çünkü o kazadan sonra kesinlikle 200'ün üzerine çıktığımı düşünüyorum. Ama eve döndüm ve artık Çin'e hazırım."
Kay de Wolf: "Biraz zamanım kısıtlıydı. En hızlı olduğumdan eminim ama sonunda yeterli olmadı. Çin'i ve ardından Avustralya'yı sabırsızlıkla bekliyorum. Sonraki iki turu sabırsızlıkla bekliyorum, orada olacağım."
Sacha Coenen: "İlk yarıştan sonra oldukça mutluydum, ancak ikinci yarış istediğim gibi gitmedi. Holeshot'ı kazandım, ancak üçüncü virajda büyük bir hata yaptım ve Farres beni geçti, ardından onu geri almak neredeyse imkansız hale geldi. Bu yüzden sadece hayatta kalmaya çalıştım ve genel klasmanda üçüncü oldum. Yine de bir podyum daha, bu yüzden mutluyum."
MX2 - Grand Prix Yarış 2 – İlk 10 Klasmanı: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 35:21.984; 2. Kay de Wolf (HOLLANDA, Husqvarna), +0:01.567; 3. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:12.190; 4.Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:13.194; 5. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:14.504; 6. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:21.860; 7. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:23.533; 8. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:30.278; 9.Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:36.796; 10. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:37.595
MX2 Genel – İlk 10 Sıralaması: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 45 puan; 2. Kay de Wolf (HOLLANDA, HUS), 44 s.; 3. Sacha Coenen (BEL, KTM), 43 s.; 4. Guillem Farres (ESP, TRI), 35 s.; 5. Mathis Valin (FRA, KAW), 33 s.; 6. Liam Everts (BEL, HUS), 32 s.; 7. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 27 s.; 8. Thibault Benistant (FRA, YAM), 25 s.; 9. Andrea Adamo (ITA, KTM), 25 s.; 10. Valerio Lata (ITA, HON), 23 s.;
MX2 - Dünya Şampiyonası Klasmanı: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 833 puan; 2. Kay de Wolf (HOLLANDA, HUS), 821 s.; 3. Andrea Adamo (ITA, KTM), 771 s.; 4. Sacha Coenen (BEL, KTM), 701 s.; 5. Thibault Benistant (FRA, YAM), 603 s.; 6. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 582 s.; 7. Liam Everts (BEL, HUS), 576 s.; 8. Guillem Farres (ESP, TRI), 427 s.; 9. Valerio Lata (ITA, HON), 413 s.; 10. Mathis Valin (FRA, KAW), 409 s.;
MX2 - Üretici Sınıflandırması: 1. KTM, 994 puan; 2. Husqvarna, 905 s.; 3. Yamaha, 667 s.; 4. Triumph, 651 s.; 5. Honda, 511 s.; 6. Kawasaki, 418 s.; 7.TM, 208 s.; 8. GAZGAZ, 13 s.
Türkiye MXGP'den tüm fotoğraflara BURADAN ulaşabilirsiniz .
Tam sonuçlara BURADAN ulaşabilirsiniz .
MXGP TÜRKİYE HAKKINDA KISA BİLGİLER:
Pist uzunluğu: 1800m
Zemin tipi: Sert Paket
Sıcaklık: 22°
Hava koşulları: Bulutlu
Kalabalık Katılımı: 32.000
Yorumlar