FEBVRE VE LÄNGENFELDER, İSVEÇ MXGP'DE DUYGUSAL BİR UDDEVALLA'DA KAZANDI!

İsveç MXGP'sinde gökyüzü, ülkenin bayrağının arkasındaki mavi kadar güzeldi . Klasik mekan Uddevalla , 2025 FIM Motokros Dünya Şampiyonası'nın 16. turuna ev sahipliği yaptı ve özellikle MXGP'nin ikinci yarışının inişli çıkışlı temposu sırasında, zorlu ve teknik İsveç pistinde duygular doruktaydı! 

Güzel hava, pistin inişli çıkışlı vadisinde coşkulu bir atmosfer yaratan tutkulu İskandinav taraftarlarıyla uçurum kenarındaki seyirci alanlarının dolmasına yardımcı oldu ve ev sahibi kahramanları Isak Gifting, ne yazık ki Süper İsveçli ve tüm hayranları için yürek parçalayıcı bir şekilde sonuçlanan inanılmaz bir çabayla karşılık verdi!

Sonuçlar, kırmızı plakalı Romain Febvre için mükemmel bir hafta sonu olduğunu her zaman gösterecek. Kawasaki Racing Team MXGP veteranı, dünkü Sıralama Yarışı galibiyetine iki yarış galibiyeti daha ekleyerek kariyerinin ilk 60 puanlık hafta sonu galibiyetini elde etti. Ancak, son yarışta kendi taraftarlarının önünde neredeyse ikinci yarış galibiyetini alan JK Racing Yamaha'nın İsveçli kahramanı Gifting, son üç turda sporun iki efsanesini geçerek liderliği ele geçirerek her yerdeki Motokros hayranlarının kalbini kazandı. Ancak motosikletini, tarihin en büyük ilk yarış galibiyetine yakın bir mesafede bıraktı!

Jeffrey Herlings, Red Bull KTM Factory Racing adına genel klasmanda ikinci sırayı alarak mükemmel bir gün geçirdi , Calvin Vlaanderen ise Monster Energy Yamaha Factory MXGP ile dört GP'de üçüncü kez podyuma çıktı !

MX2 klasmanında, zirvedeki üç isim arasında momentum yine her yönden değişti. Günün sonunda Şampiyona sıralamasında podyuma çıkan ikili, Simon Längenfelder'ın Red Bull KTM Factory Racing ile yılın beşinci Grand Prix zaferiyle kırmızı plakadaki yerini sağlamlaştırmasıyla sonuçlandı. Kay de Wolf, Nestaan Husqvarna Factory Racing ile Uddevalla'da genel klasmanda ikinci olarak ilk podyumunu elde ederken , Andrea Adamo inişli çıkışlı bir gün geçirerek Red Bull KTM Factory Racing ile üçüncü oldu .

İsveç 2025 MXGP'de sonuçlardan çok daha fazlası vardı, işte her şeyin olduğu bir Grand Prix Pazar gününden hikaye!

Cumartesi günkü Sıralama Yarışı galibi Febvre, sabah ısınma turlarında en hızlı zamanı elde etti, ancak Honda HRC'den Tim Gajser'i onda bir saniyeden daha az bir farkla geride bıraktı. Tim'in Slovenyalı arkadaşı Jan Pancar ise TEM JP253 KTM Racing'den üçüncü en hızlı isim oldu .

Febvre, Herlings, Gifting ve Gajser'in önünde Fox Holeshot Ödülü'nü alarak sahadaki hakimiyetini hemen gösterdi ; Fransız'ın kırmızı plakasının asıl rakibi olan Red Bull KTM Factory Racing'den Lucas Coenen ise ilk zaman dilimini 22. sırada geçerek grubun arasına gömüldü! 

Gifting'in keskin uçtaki varlığı kalabalığı harekete geçirmeye yetti, ancak Herlings, üçüncü virajdan sonra Febvre'yi atak bir hamleyle geçerek onları önce şaşkına çevirdi, ancak Kawasaki sürücüsü bir sonraki tepenin dibinde hemen karşılık verdi! Bu sırada Gajser, Gifting'in peşinden üçüncülüğe doğru koşarken, Vlaanderen beşinci sıradaydı. Arkalarında, Honda HRC'den Ruben Fernandez ile Aruba.it Ducati Factory MX Takımı lideri Jeremy Seewer arasında büyük bir çekişme vardı ve İsviçreli yıldız, altıncı turda gidonun üzerinden fırlamadan önce yarışı kazandı!

Bu sırada vadide sessizlik hakimdi, çünkü Gifting ve Gajser yokuş aşağı atlayışta korkunç bir kazaya karışmışlardı. Bu kaza Slovenyalının motorunu yeniden çalıştıramamasına ve İsveçlinin ilk 20'nin dışından ilerlemek zorunda kalmasına neden olmuştu.

Tüm bunlar Vlaanderen'i Fernandez'in önünde üçüncü sıraya taşırken, Pancar ise Monster Energy Yamaha Factory MXGP'de ikinci olan Maxime Renaux ile Fantic Factory Racing MXGP'den Glenn Coldenhoff'un yedinci sırada yer almasının ardından beşinci sırada yer aldı. 

İlk dört sıradakiler yerlerini korurken, Coenen yaklaşık yarım mesafeye kadar tur başına en az bir sıra ilerledi ve Mattia Guadagnini'nin ikinci Arubait Ducati'sini geçerek sekizinci sıraya yerleşti. Fabrika çalışanları Renaux ve Coldenhoff, 12. turda Pancar'ı geçerek beşinci ve altıncı sıraya yerleşmişlerdi ve Coenen de hemen onları takip etti!

Ancak Belçikalı pilot daha fazla ilerleyemedi ve Pancar'ın önünde yedincilikle yetinmek zorunda kaldı. Andrea Bonacorsi ise, Fantic Factory Racing MXGP aracıyla iki tur kala Guadagnini'yi geçerek, vatandaşının önünde dokuzuncu sıraya yerleşerek en iyi İtalyan unvanını aldı. Gifting ise 11. turdaki düşüşüne rağmen 17. sıraya yükselmeyi başardı.

Febvre puan tablosunun zirvesindeki farkı 25 puana çıkarmıştı, ancak bu onun için yeterli değildi ve sezonun yedinci  Fox Holeshot Ödülü'nü kazandı. Ancak kalabalığın coşkusu Gifting'in ilk virajda onunla birlikte olduğunu ve neredeyse onu geçtiğini gösteriyordu!

Ancak Herlings duygusallığa yer bırakmadı ve üçüncü virajda İsveçliyi geçerek ikinci sıraya yükseldi, ancak fabrika KTM sürücüsü arkadaşı Coenen yine kötü bir başlangıç yaptı, bu sefer etrafındaki sürücülerle çarpıştı ve yere düştü, tırmanılması gereken bir dağla birlikte grubun en arkasında yeniden bindi!

Gajser ve Gifting yine karşı karşıya geldi ve ilk tam turda başlangıç düzlüğünün sonunda çarpıştılar. Slovenyalı pilot iç çizgiyi koruyarak ev sahibi pilotu üçüncü sıraya taşıdı. Arkalarında, Renaux ve Vlaanderen arasında bir fabrika Yamaha mücadelesi vardı ve Fransız pilot, yarışın en azından ilk yarısında bu mücadeleden avantaj sağladı. Coldenhoff, Fernandez, Pancar ve geri dönen Kawasaki Factory Racing MXGP sürücüsü Pauls Jonass, ilk onda yer alan isimlerdi.

Letonyalı pilot , Brent van Doninck'in JM Racing Honda'sı tarafından geçilmesine rağmen onuncu sırada kalmayı başardı ve Jonass genel klasmanda onuncu oldu. Bonacorsi ikinci yarışta zorlandı ancak günü genel klasmanda dokuzuncu sırada tamamladı. Coenen ise ikinci yarışta ancak 12. sıraya yükselebildi! Pancar 8-6'lık derecesiyle yedinci, Fernandez 4-8'lik derecesiyle altıncı ve Coldenhoff 6-5'lik derecesiyle beşinci oldu.

Febvre ve Herlings birkaç tur boyunca önde yakın ama geçiş menzilinde değilken, Gajser arkasındaki Yamaha yük trenini geride bıraktı ve aynı zamanda birbirleriyle de mücadele etti! Vlaanderen ve Renaux birkaç kez yer değiştirdikten hemen sonra, Gajser 11. turda çukurlu bir virajda düştü ve Gifting üçüncü sıraya yükseldi! Renaux pist dışına çıkıp Vlaanderen ile düellosunu kısa süreliğine kaybedince, Süper İsveçli "Mermi"ye yaklaştı ve sonunda yokuş aşağı bölümde Hollandalıyı alt viraja doğru müthiş bir atakla geçti!

Kalabalık coşkuluydu ve Febvre, motorun kısa süreli stop etmesiyle liderliğinin çoğunu kaybettiğinden, izleyen herkes İsveç rüyasının gerçek olabileceğini gördü! Herlings'e yaptığı hamlenin aynısını yapan Isak, aynı inişte Şampiyona liderini geçerek son turda liderliği ele geçirdi! Mekanın etrafındaki sevinç duygusu, cesur İsveçlinin çabalarına hayran kalan tarafsız taraftarlarda bile hissediliyordu!

Aynı şekilde, Isak'ın ön tekerleği sadece beş viraj sonra kırılıp onu yere serdiğinde ve tam da gerçekleşiyor gibi görünen hayalini yerle bir ettiğinde, acı dolu inilti muhtemelen ülkenin dört bir yanından duyulmuştu. Gerçekten acımasız ve hiç hak edilmemiş bir darbeydi. Motosikleti yeniden çalıştıramadığı için, padoka geri dönmenin onur kırıcı acısını bile çekmek zorunda kaldı, gerçekten teselli edilemez bir şekilde.

Bu çılgın atmosferde, Renaux'nun Vlaanderen'i geçerek yarışı üçüncü sırada tamamlaması kolaydı, ancak Calvin yılın ilk sert zemin podyumunu elde etmenin sevincini yaşarken, genel klasmanda takım arkadaşının gerisinde kaldı. Herlings, bayrakta Febvre'nin sadece bir saniye gerisindeydi ve Şampiyona liderinin Eleme Yarışı'nın puan sayılmasından bu yana ilk 1-1-1'lik derecesi, topu kesinlikle onun sahasına bıraktı. Coenen'in ofisteki zorlu günüyle birleşince, İsveç'ten Şampiyona'da 41 puanlık bir farkla, sadece dört Grand Prix kala ayrılıyor!

Ancak son sözü, İsveç MXGP'sini on yıllarca hafızalarda kalacak çok özel bir şeye dönüştüren Isak Gifting ve Viking şapkalı hayranlarına bırakmak gerek. #517, bu deneyimden güçlenerek geri dönecek.

Romain Febvre : "Yalan söylemeyeceğim, gerçekten iyi bir hafta sonuydu. 1-1-1'lik bir sonuç harika hissettiriyor ve şampiyona için büyük bir destek. Son tura kadar bitmez ama burada gerçekten iyi gidiyordum ve uzun bir aradan sonra İsveç'te tekrar kazanmak harika bir duygu. Şimdi tek istediğim bu ivmeyi sürdürmek ve sonuna kadar mücadele etmek."

Jeffrey Herlings : "Bugün iki sağlam yarış çıkardık ve genel klasmanda 2-2'lik bir skorla ikinci olduk. İkinci yarışta Romain'e (Febvre) çok yakındım ve çok zorluyordum, ancak tam denemeye başladığımda koparma lastiklerim bitti ve o da stop etti, bu yüzden zamanlama biraz şanssızdı. Bugün gerçekten güçlüydü, bu yüzden onu tebrik etmek gerek. Benim için, bisiklete sadece iki buçuk hafta önce döndüğüm düşünüldüğünde o kadar da kötü değil. Arnhem'deki ev GP'mi dört gözle bekliyorum ve umarım orada galibiyet için mücadele edebilirim."

Calvin Vlaanderen : "Tekrar podyuma çıkmak harika bir duygu ve bunu sert zeminde yapmak daha da güzel. İkinci yarış, şimdiye kadarki en eğlenceli yarışlardan biriydi. Takım arkadaşımla her turda sprint atarak mücadele ediyorduk. Zorlu ama adil bir yarıştı ve çok eğlenceliydi. Üst üste podyuma çıkmak harika bir duygu. Şu anda sürüşümden çok keyif alıyorum ve kendi evimdeki GP'ye doğru yola devam etmek istiyorum."

MXGP - Grand Prix Yarış 1 - İlk 10 Klasmanı: 1. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), 35:15.808; 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:01.504; 3. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:12.414; 4. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:17.972; 5. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:28.059; 6. Glenn Coldenhoff (Hollandalı, Fantic), +0:33.439; 7.Lucas Coenen (BEL, KTM), +0:40.101; 8. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:47.802; 9. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +0:50.049; 10. Mattia Guadagnini (ITA, Ducati), +0:52.273

MXGP - Grand Prix Yarış 2 - İlk 10 Klasmanı: 1. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), 35:36.125; 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:01.072; 3. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:01.503; 4. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:04.389; 5. Glenn Coldenhoff (Hollandalı, Fantic), +0:20.669; 6. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:23.294; 7. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:24.820; 8. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:25.726; 9.Brent Van Doninck (BEL, Honda), +0:33.984; 10.Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +0:36.969

MXGP Genel - İlk 10 Sıralaması: 1. Romain Febvre (FRA, KAW), 50 puan; 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 44 s.; 3. Calvin Vlaanderen (HOLLANDA, YAM), 38 s.; 4. Maxime Renaux (FRA, YAM), 36 s.; 5. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 31 s.; 6. Ruben Fernandez (ESP, HON), 31 s.; 7. Jan Pancar (SLO, KTM), 28 s.; 8. Lucas Coenen (BEL, KTM), 23 s.; 9. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 19 s.; 10. Pauls Jonass (LAT, KAW), 17 s

MXGP - Dünya Şampiyonası - İlk 10 Klasmanı: 1. Romain Febvre (FRA, KAW), 794 puan; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), 753 s.; 3. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 572 s.; 4. Ruben Fernandez (ESP, HON), 502 s.; 5. Calvin Vlaanderen (HOLLANDA, YAM), 480 s.; 6. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 424 s.; 7. Maxime Renaux (FRA, YAM), 423 s.; 8. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 406 s.; 9. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 341 s.; 10. Tim Gajser (SLO, HON), 327 s.

MXGP - Üretici Sınıflandırması : 1. KTM, 811 puan; 2. Kawasaki, 800 s.; 3. Honda, 701 s.; 4.Yamaha, 665 s.; 5. Fantic, 629 s.; 6. Ducati, 422 s.; 7. Beta, 271 s.; 8. Husqvarna, 81 s.; 9. GAZGAS, 7 s.; 10. Triumph, 6 s.;

Sabah ısınma turunda en iyi dereceleri, Monster Energy Triumph Racing yıldızı Guillem Farres'in önünde Red Bull KTM Factory Racing takım arkadaşları Sacha Coenen ve Simon Längenfelder elde ederken , Sıralama Yarışı galibi Thibault Benistant, Monster Energy Yamaha Factory MX2 ile dokuzuncu sırada yer alarak açıkça zorlanmadı .

Lommel'de ilk on birde başlama vuruşunu yeniden keşfeden Coenen, ilk yarışta sezonun 12. Fox Holeshot Ödülü'nü kazandı ve Nestaan Husqvarna Factory Racing'de sakatlıktan dönen Liam Everts'i hemen arkasında buldu. Benistant, Adamo ve Kawasaki Racing Team MX2'den Mathis Valin ise ilk birkaç virajda onu takip etti! Şampiyonluk rakipleri De Wolf ve Längenfelder, çok çalışmaları gerektiği için sekizinci ve on ikinci sıralarda yer aldılar.

Coenen, Benistant'ın dördüncü turda pist dışına çıkarak beşinci sıraya gerilemesiyle önde büyük bir fark yaratmaya başladı. Adamo, Everts'i yakaladı ve sekizinci turda pistin yeni bölümünde Belçikalı pilotu geçerek ikinciliğe yükseldi. Tam o sırada Coenen'den 11.240 saniye gerideydi.

De Wolf ve Längenfelder, yarış boyunca ayrı ayrı mücadelelerine devam ettiler ve dokuzuncu turda Farres ile Monster Energy Triumph Racing takım arkadaşı Camden McLellan'ı geçerek beşinci ve altıncı sıraya yerleştiler. 

Honda HRC sürücüsü Valerio Lata, Farres'in arkasında onuncu sıraya yerleşerek iyi bir performans gösterdi, ancak Benistant sürekli gerileyerek McLellan'ın arkasında hayal kırıklığı yaratan sekizinci sıraya yerleşti. De Wolf, 12. turda Valin'i geçerek Längenfelder ile arayı korumayı başarırken, Alman pilot beş tur daha sürerek Fransız pilotu geçerek bitime iki tur kala beşinci sıraya yerleşti.

Şaşırtıcı bir şekilde, Adamo Coenen ile arasındaki önemli farkı kapatmak için sadece altı tur harcadı ve 15. turda sapan hareketiyle genç rakibini geçerek liderliği ele geçirdi! Coenen ikinciliği korumayı başardı, De Wolf ise son turda takım arkadaşı Everts'e güzel bir dış geçiş yaptı ve bu süreçte Längenfelder'in puan liderliğinden dört puan aldı!

Benistant, vasat bir ilk yarışın ardından ilk viraja girerek sezonun sadece ikinci Fox Holeshot Ödülü'nü kazandı ve Längenfelder de hemen arkasındaydı. Valin ve McLellan ilk turda yer değiştirerek üçüncü ve dördüncü sıraya yerleştiler, ancak De Wolf ilk tam turun sonunda McLellan'ı geçti.

İki Triumph sürücüsü tüm yarışı beşinci ve altıncı sırada tamamlarken, Coenen ancak dokuzuncu sıradan başlayıp yorgun Everts ve düşen Adamo'yu geçebildi. Cesur Letonyalı Karlis Reisulis, Monster Energy Yamaha Factory MX2 ile ikinci yarışta büyük bir ilk yarış kazasından kurtularak onuncu oldu . Ancak takım arkadaşı Rick Elzinga, istikrarlı 13-12'lik dereceleriyle genel klasmanda onuncu sırayı aldı! Farres, Everts ve McLellan'ın arkasında dokuzuncu olurken, Valin, De Wolf'u son tura kadar geride tuttu. Ancak Valin, üçüncü virajda pist dışına çıkarak Hollandalı pilotun geçmesine izin verdi! Bu, Fransız çaylağı genel klasmanda altıncı sıraya taşıdı.

Längenfelder, yarış kazanma fırsatını kaçırmak istemedi ve beşinci turda Benistant'ın dışından geçerek ilk iki sırayı belirledi. Thibault, Sacha Coenen'in arkasında genel klasmanda beşinci oldu ve ikinci yarışta sekizinci olmasına rağmen Adamo, üçüncü sırada podyuma çıktı, ancak şu anda seri liderinin 59 puan gerisinde. De Wolf, o gün sadece bir puan kaybetti ve gelecek hafta sonu kendi evinde koşulacak GP'ye 40 puan farkla, çok sevdiği kumda ilerlemek için gitti.

Ancak Längenfelder, kariyerinin sekizinci Grand Prix zaferini elde ederek, ciddi temposunun ve kararlılığının sonuna kadar süreceğini gösterdi. Sezonun son dört GP'sinde heyecan verici bir mücadele olacak!

Bir sonraki GP için arazi bir kez daha değişecek ve alçak ülkelerin kumlarına döneceğiz. Milli marşlarını birden fazla kez duyma şansına sahip olan taraftarlar, sürücülerini coşturacak inanılmaz bir atmosfer yaratmak için Hollanda MXGP'sine akın edecek!

Ancak kesin olan bir şey var ki, MXGP'deki atmosfere ve sergilenen kahramanlıklara ulaşmak zor olacak.

Simon Längenfelder : "Benim için gerçekten güzel bir gündü. İlk yarışta ilk 10'un dışından geri dönmek zorunda kaldım, ancak gerçekten zorlayabildiğimi, geçişler yapabildiğimi, çizgileri aşabildiğimi ve yine de diğerlerinin arkasında hızlı kalabildiğimi gösterdim. İkinci yarış, iyi bir başlangıç ve galibiyetle daha da iyiydi. Burada genel klasmanda birinci olduğum için gerçekten mutluyum."

Kay de Wolf : "Benim için olumlu bir hafta sonuydu. Şampiyonada çok fazla puan kaybetmedim, bu yüzden yapmam gerekeni yaptım. Her iki yarışta da biraz telafi etmeye çalışıyordum, ancak iki sağlam sonuç elde ettim ve hatta İsveç'te ilk podyumuma çıktım, bu gerçekten güzel bir his. Sanırım 3-3'lük bir sonuç elde ettim, bu yüzden bundan memnunum ve şimdi umarım büyük puanlar kazanabileceğim evimde kumda yapacağım GP'yi sabırsızlıkla bekliyorum."

Andrea Adamo : "Birinci yarış harikaydı, önden başladım, birinciliğe kadar yükseldim ve kendimi gerçekten güçlü hissettim. İkinci yarışta çok fazla sorun yaşadım, kaza yaptım ve debriyajı da kaybettim, yani her şey üst üste geldi. Yine de genel klasmanda üçüncü olmayı başardım, bu yüzden bundan memnunum ve sonuna kadar mücadele etmeye devam edeceğim."

MX2 - Grand Prix Yarış 1 - İlk 10 Klasmanı:  1. Andrea Adamo (ITA, KTM), 35:22.999; 2.Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:03.047; 3. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:08.062; 4. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:08.659; 5. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:09.401; 6. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:12.886; 7. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:13.502; 8. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:21.045; 9. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:37.757; 10. Valerio Lata (ITA, Honda), +1:00.877

MX2 - Grand Prix Yarış 2 – İlk 10 Klasmanı: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 35:10.519; 2. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:04.133; 3. Kay de Wolf (HOLLANDA, Husqvarna), +0:08.637; 4. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:12.038; 5. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:15.259; 6. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:19.230; 7.Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:20.941; 8.Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:41.869; 9.Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:43.374; 10.Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:57.741

MX2 Genel – İlk 10 Sıralaması: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 41 puan; 2. Kay de Wolf (HOLLANDA, HUS), 40 s.; 3. Andrea Adamo (ITA, KTM), 38 s.; 4. Sacha Coenen (BEL, KTM), 36 s.; 5. Thibault Benistant (FRA, YAM), 35 s.; 6. Mathis Valin (FRA, KAW), 33 s.; 7. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 30 s.; 8. Liam Everts (BEL, HUS), 30 s.; 9. Guillem Farres (ESP, TRI), 27 s.; 10. Rick Elzinga (HOLLANDA, YAM), 17 s.;

MX2 - Dünya Şampiyonası Klasmanı: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 754 puan; 2. Kay de Wolf (HOLLANDA, HUS), 714 s.; 3. Andrea Adamo (ITA, KTM), 695 s.; 4. Sacha Coenen (BEL, KTM), 599 s.; 5. Thibault Benistant (FRA, YAM), 558 s.; 6. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 504 s.; 7. Liam Everts (BEL, HUS), 497 s.; 8. Valerio Lata (ITA, HON), 366 s.; 9. Guillem Farres (ESP, TRI), 357 s.; 10. Mathis Valin (FRA, KAW), 347 s.

MX2 - Üretici Sınıflandırması: 1. KTM, 882 puan; 2. Husqvarna, 794 s.; 3.Yamaha, 604 s.; 4. Triumph, 564 s.; 5. Honda, 464 s.; 6. Kawasaki, 352 s.; 7.TM, 208 s.; 8. GAZGAZ, 12 s