FEBVRE EV SAHİBİ TARAFTARLARI MUTLU EDİYOR VE LEANGENFELDER FRANSA MXGP'SİNDE KOMUTA EDİYOR

Sezonun şimdiye kadarki en büyük kalabalığı, kuzey Fransa'daki Circuit Raymond Demy'nin ikonik yamaçlarında toplandı. Efsanevi Ernée mekanı, öğleden sonraki MXGP of France özel yarışları için parlak güneş ışığı altında 2025 FIM Motocross Dünya Şampiyonası'nın dokuzuncu turuna ev sahipliği yaptı.

Gece boyunca yağan yağmur sabah saatlerine kadar devam etti, ancak kusursuz pist hazırlığı sayesinde Ernée, MXGP ve MX2 sınıfları için en iyi performansını sergiledi ve büyük kalabalığa sadece harika bir öğleden sonra yarışı değil, aynı zamanda birçoğunun hararetle alkışladığı büyük sonucu da yaşattı!

Kawasaki Racing Team MXGP'nin MXGP Şampiyonası'ndaki yeni lideri Romain Febvre, her iki yarışta da kahramanca çabalarıyla hayranları coşturdu ve sonunda Red Bull KTM Factory Racing yıldızı Lucas Coenen'in sert muhalefetine karşı özlemini çektiği Grand Prix zaferini elde etti.  Herhangi bir İsviçreli veya İtalyan hayran da Aruba.it Ducati Factory MX Team sürücüsü Jeremy Seewer için muhteşem bir podyumla çok mutlu bir şekilde ayrılırdı .

MX2 Dünya Şampiyonası'nda tam bir dönüşüm yaşandı, Nestaan ​​Husqvarna Factory Racing'in 1 numaralı plaka sahibi Kay de Wolf neredeyse iki yıldır en kötü GP'sini yaptı ve baş rakipleri bundan tam anlamıyla faydalandı!  Red Bull KTM Factory Racing, Simon Laengenfelder'in günün en yüksek puanını almasıyla, Andrea Adamo'nun iki kez ikinci olması ve Sacha Coenen'in bu onur için yarışan birkaç sürücü arasında en istikrarlısı olarak podyuma çıkmasıyla tüm sezon boyunca ilk kez podyuma çıktı.

2026 Monster Energy FIM Motocross of Nations'a ev sahipliği yapacak olan bu mekan , inanılmaz etkinliklerle tanınıyor ve bu hafta sonu, Fransa'dan ve dünyanın dört bir yanından birçok Motocross hayranının kalbinde özel bir yere sahip olan vadinin mitolojisine bir yenisi daha eklendi.

Günün son büyük sağanak yağışının ve ıslak pistin görüldüğü sabah ısınma turunda Febvre, Red Bull KTM Factory Racing efsanesi Jeffrey Herlings ve hayranların diğer favorisi Monster Energy Yamaha Factory MXGP takımından Maxime Renaux'u geçerek en hızlısı olarak GP'ye damga vurdu .

Ancak, cumartesi günkü Eleme Yarışı galibi Lucas Coenen, sezonun beşinci Fox Holeshot Ödülü'nü kazanmak için öne geçti , ancak üçüncü virajda alışılmadık derecede hızlı başlayan Herlings tarafından hemen zorlandı!

Son iki GP'de podyuma çıkan Ruben Fernandez, büyük yokuş yukarı üçlü atlamanın tabanında Honda HRC makinesini düşürdü ve bayrakta 11. sıraya kadar geri dönmek için mücadele etmek zorunda kaldı. Renaux ve Seewer, iki fabrika KTM'sinin arkasında üçüncü ve dördüncü sırayı alırken, Fantic Factory Racing MXGP'den Andrea Bonacorsi ile Team Motul Honda Motoblouz SR sürücüsü Kevin Horgmo arasında beşincilik için fiziksel bir mücadele yaşandı.

Uzun boylu İtalyan, ilk tam turun sonunda Horgmo'nun Febvre'nin saldırısına uğramasıyla galip geldi, ardından Bonacorsi'nin sırası geldi ve Kawasaki'li adam, güzel bir dış-iç hareketle başlangıç ​​düzlüğü boyunca yaptığı birkaç geçişten ilki gerçekleştirdi! Seewer, üçüncülük için Renaux'u geçmeye çalışırken hata yaptı, bu da Febvre'nin yaklaşmasına ve Ducati'li adama aynı geçişi tekrar yapmasına izin verdi!

İki tur sonra Febvre aynı hareketi Renaux'da denedi ve Yamaha birinci virajda önde kalırken, #3 numaralı motosiklet çıkışta öne geçerek üçüncülüğü elde etti ve öndeki turuncu makineleri takip etmeye başladı.

Seewer başlangıçta Bonacorsi tarafından geçildi, ancak 13. turda beşinciliğe geri döndü ve İtalyan'ın önünde sonuna kadar orada kaldı. Calvin Vlaanderen, Horgmo'nun omzunu çıkartan ve onu ikinci yarıştan eleyen talihsiz bir kazadan yardım alarak Monster Energy Yamaha Factory MXGP'de yedinci oldu . Cumartesi günkü ikinciliğinin ardından, Norveçli için gerçek bir coşku ve acı dolu hafta sonu oldu!

TEM JP253 KTM Racing'den Jan Pancar sekizinci olarak iyi formunu sürdürdü , MRT Racing Team Beta'dan Ben Watson ise Fantic Factory Racing MXGP'den Glenn Coldenhoff ile girdiği dokuzunculuk mücadelesini kazandı .

Febvre, en iyi iki sürücüye doğru sürdü ve sezonun en iyi yarışının tadını çıkaran ancak belki de tempoyu hisseden Herlings'i yakaladı, bu yüzden Fransız'ın yokuş aşağı bir bölümün tepesinde geçmesine izin verdi. Ancak Coenen sadece bir geçiş fazlaydı ve genç Belçikalı, Şampiyona liderliğini artırmak için sezonun yedinci GP yarış zaferini kazandı!

İkinci yarışta Bonacorsi, Grand Prix yarışlarında ilk kez Fox Holeshot Ödülü kazandı , ancak Seewer ilk atlayışta öne geçmeyi başardı. Ancak Coenen'in dışarıdan yaptığı inanılmaz bir vuruş çaylağın üçüncü virajda öne fırlamasına ve tekrar kaybolmaya çalışmasına neden oldu. 

Ev sahibi favoriler zıt şanslara sahipti, Renaux ikinci virajın çıkışında kaza yaptı, ancak Febvre dördüncü sırada başlamıştı ve ilk iniş bölümünün tepesinde Bonacorsi'yi geçerek üçüncü sıraya yükseldi! Isak Gifting bir sonraki virajda JK Racing Yamaha'sıyla Fantic'i geçerek dördüncü sıraya yükseldi. Coldenhoff, Fernandez ve Herlings'in önünde altıncı sırada yer aldı, ancak İspanyol dördüncü turda pistten çıkarak Hollandalı ve Jago Geerts'in Monster Energy Yamaha Factory MXGP makinesi tarafından geçildi !

Febvre, ilk tam turun başında Seewer'a karşı kendine özgü hareketini yaptı ve Coenen'i hemen önünde bıraktı! Seewer ve Gifting kuruyan, sert yüzeyde uyumlarını buldular ve bayrağa kadar üçüncü ve dördüncü oldular, Bonacorsi ise son tura kadar beşinci oldu, ancak altıncı turda düşen ancak hızla toparlanan Herlings'in geç bir hamlesine kurban gitti ve Vlaanderen, Geerts ve Fernandez'in yanı sıra Coldenhoff'u da geçti. "The Bullet"ın tam temposunun geri dönmesinin çok da uzakta olmayabileceğini gösteren bir sürüşte Gifting'i de neredeyse yakaladı. Gifting'i geçseydi, bu onu podyuma çıkarırdı, ancak olduğu gibi Bonacorsi'nin önünde genel klasmanda dördüncülükle yetinmek zorunda kaldı.

Geerts, genel olarak onuncu olan Coldenhoff'un arkasında yarışı onuncu sırada tamamladı. Renaux, daha fazla kazaya rağmen 15. sıraya geri döndü ve genel olarak dokuzuncu oldu. Fernandez ve Vlaanderen yarışta yedinci ve sekizinci oldular, ancak genel olarak ters sırada, Hollandalı öndeydi. Gifting'in dördüncülüğü, sakatlıktan mükemmel bir dönüşle genel olarak altıncı olmasını sağladı.

Coenen'in arka tekerleğine doğru hızla ilerlerken kalabalığın gözleri Febvre'deydi ve birkaç kez yanına yanaştıktan sonra, Belçikalı pistin dışına doğru bazı çukurlarda sendeleyerek ilerlerken sonunda en dik tepeye doğru hareket etti! Kalabalık gerçekten çılgına döndü! 

Coenen, Seewer tarafından neredeyse yakalanıyordu, ancak sonra tekrar hızını artırdı, belki de bir kol-pompası nöbetinden kurtuluyordu. Taraftarlar, adamlarını yaklaşan tehlikeden uzaklaştırmak için ellerinden geleni yaparken, Febvre'e yetişti!

Sonuç olarak, bitiş çizgisine doğru geç bir hamle yapmasına ve galibiyet farkını yarım saniyenin biraz üzerine çıkarmasına rağmen işe yaradı! Seewer, 2022'de kazandığı pistte Ducati için sadece ikinci podyuma çıktı ve 2025 Şampiyonası'nda Horgmo'yu geçerek dokuzuncu sıraya yükseldi.

Febvre'nin 24. kariyer GP galibiyeti onu tüm zamanların listesinde ilk 20'nin kenarına yerleştiriyor, aynı zamanda Fransız Tom Vialle, Geerts ve 1960'ların İngiliz efsanesi Jeff Smith ile aynı seviyede. Ayrıca Almanya'da daha sert bir pakete giderken Coenen'e karşı serideki üstünlüğünü 47 puana çıkardı!

Romain Febvre : "Evde kazanmak inanılmaz. Atmosfer, taraftarlar—benim için çok şey ifade ediyor. Her iki yarış da yoğun mücadelelerdi ve burada Fransa'da zirveye çıkmak bunu daha da özel kılıyor. Hava durumu konusunda da şanslıydık, bu yüzden gelip destekleyen herkese çok teşekkür ederiz!"

Lucas Coenen : "Romain'e şapka çıkartıyorum, kendi seyircisinin önünde harika bir sürüş yaptı. Her iki yarışta da kol pompasıyla mücadele ettim ve akışımı gerçekten bulamadım, ancak yine de elimden gelenin en iyisini yaptım. P2 ve üst üste üç podyum - iyi, ancak daha fazlasını istiyorum. Zirveye doğru zorlamaya devam edeceğiz!"

Jeremy Seewer : "Bu podyum İsviçre'den bile daha iyi hissettiriyor çünkü bugün gerçekten hak ettim. Özellikle ilk motoda, yarışın çoğunda Romain ve Lucas'la aynı seviyede olduğumda tempom vardı. Motosiklet gelişmeye devam ediyor ve ben de öyleyim; kesinlikle doğru yoldayız."

MXGP - Grand Prix Yarış 1 - İlk 10 Klasmanı: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 35:42.734; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:03.978; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:08.809; 4. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:30.697; 5. Jeremy Seewer (SUI, Ducati), +0:31.483; 6. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +0:35.916; 7. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:50.741; 8. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:52.647; 9. Ben Watson (İngiltere, Beta), +0:54.452; 10. Glenn Coldenhoff (HOL, Fantic), +0:55.284

MXGP - Grand Prix Yarış 2 - İlk 10 Klasmanı: 1. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), 35:01.423; 2.Lucas Coenen (BEL, KTM), +0:00.574; 3. Jeremy Seewer (SUI, Ducati), +0:19.115; 4. Isak Gifting (SWE, Yamaha), +0:22.007; 5. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:22.667; 6. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +0:27.399; 7. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:35.691; 8. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:41.334; 9. Glenn Coldenhoff (Hollandalı, Fantic), +0:43.956; 10. Jago Geerts (BEL, Yamaha), +0:45.033

MXGP Genel - İlk 10 Sıralaması: 1. Romain Febvre (FRA, KAW), 47 puan; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), 47 s.; 3. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 36 s.; 4. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 36 s.; 5. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 30 s.; 6. Isak Gifting (SWE, YAM), 27 s.; 7. Calvin Vlaanderen (HOLLANDA, YAM), 27 s.; 8. Ruben Fernandez (ESP, HON), 24 s.; 9. Maxime Renaux (FRA, YAM), 24 s.; 10. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 23 s

MXGP - Dünya Şampiyonası - İlk 10 Klasmanı: 1. Romain Febvre (FRA, KAW), 441 puan; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), 394 s.; 3. Tim Gajser (SLO, HON), 305 s.; 4. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 302 s.; 5. Ruben Fernandez (ESP, HON), 292 s.; 6. Maxime Renaux (FRA, YAM), 289 s.; 7. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 253 s.; 8. Calvin Vlaanderen (HOLLANDA, YAM), 228 s.; 9. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 219 s.; 10. Kevin Horgmo (NOR, HON), 204 s

MXGP - Üreticiler Sınıflandırması : 1. Kawasaki, 447 puan; 2. Honda, 435 s.; 3. KTM, 413 s.; 4.Yamaha, 382 s.; 5. Fantic, 338 s.; 6. Ducati, 273 s.; 7. Beta, 156 s.; 8. Husqvarna, 51 s.; 9. Zafer, 5 s

Sabah Isınma seansı günün en kötü yağmuru altında yapıldı, ancak Simon Laengenfelder, Monster Energy Yamaha Factory MX2'nin ev sahibi favorisi Thibault Benistant ve çamur ustası Liam Everts'in önünde en hızlı zamanı yaparak bu koşullarda bile iyi olduğunu gösterdi ve Nestaan ​​Husqvarna Factory Racing için Şampiyonluk mücadelesini yeniden kazanmayı hedefliyor .

Cumartesi günü Andrea Adamo'ya liderliği kaptırmak için geniş bir açıyla ilerledikten sonra, Laengenfelder Pazar günü ilk yarışta sezonun üçüncü Fox Holeshot Ödülü'nü alırken hata yapmadı , Kay de Wolf ise Eleme Yarışı galibi Adamo'nun önünde ikinci sıraya yükselerek kendisine mümkün olan en iyi şansı verdi. Ancak, Fransızlar Benistant birinci virajın iç tarafında herhangi bir temas olmadan düştüğünde ve en arkadan başlamak zorunda kaldığında kalpleri kırıldı!

Her zamanki şüphelilerin arkasında ilk beşte sıra dışı iki isim daha vardı: Honda HRC ile en iyi Sıralama Yarışı sonucunu elde eden Valerio Lata, Oriol Oliver'ın Gabriel SS24 KTM Factory Juniors aracının önünde dördüncü sırada başladı !

Sacha Coenen kısa sürede İspanyol'un durumunu ele geçirdi ve beşinci oldu , ancak ilk tam turda De Wolf yokuş aşağı bir sol virajda düştüğünde kalabalıktan bir soluk sesi geldi ve yedinci sırada kendini toparladı. Sadece birkaç viraj sonra en büyük yokuş aşağı düşüşte Ferruccio Zanchi'nin Honda HRC makinesinin arka tekerleğine çarptı, pistten çıktı ve bir reklam panosunun içinden geçti! Hollandalının pitboardunda "Sakin, Uzun Yarış" yazıyordu çünkü 25. pozisyondan kurtulması gerekiyordu.

Coenen yokuş yukarı üçlüden sonra köşeden kaza yaparak dördüncülüğü Oliver'a kaptırırken, en iyi Fransız Mathis Valin, Kawasaki Racing Team MX2 için altıncı sırayı almak üzere Everts'i geçti . Everts, 14. turda Pit Lane'den önceki köşede kaza yaparak sekizinci sıraya düştü ve Zanchi'nin önünde yarışı tamamladı. Cumartesi günü büyük bir kazadan sonra, Guillem Farres iyi bir şekilde toparlanarak Monster Energy Triumph Racing için onuncu sırayı aldı.  Takım arkadaşı Camden McLellan yedinci sıraya yükseldi ve Valin'e popüler bir ilk beş bitişi kazandıran kaza yapan Coenen'i neredeyse yakaladı. 

Oliver bayrağa kadar dördüncülüğü korudu, kariyerinin en iyi yarış sonucuydu ve Lata'nın üçüncülüğü Honda HRC için ilk üç derecesiydi, Maggiora'daki geçen yılki wild card sürüşünden kariyerinin en iyi derecesine eşitlendi. Ancak Laengenfelder ve Adamo kontroldeydi ve Alman, De Wolf'un ancak 14. sıraya gelebildiği yarış galibiyetiyle Şampiyonada liderliği ele geçirdi, ironik bir şekilde Fransa'da olan 2022 sezonunun sondan bir önceki turundan bu yana en kötü GP yarış derecesiydi!

İkinci yarışa girerken, Laengenfelder Adamo'nun dokuz puan önündeydi, De Wolf ise sadece bir puan gerideydi, ancak sezonun üçüncü Fox Holeshot Ödülü'nü kazanan İtalyan oldu , De Wolf yine sorun yaşadı! Orta gruptaki sürücülerle boğuşurken, HTS KTM Racing Team sürücüsü Mike Gwerder'in arkasına düştü ve sert bir şekilde yere çarptı! Şampiyonu savunan için bir başka zorlu yarış olacaktı!

Laengenfelder, Adamo'nun hemen arkasındaydı, ancak uzun sürmedi! Pist pozisyonu kritik olduğundan, kalabalığın önünde dalgalar boyunca maksimumu zorlayarak, Benistant ve Coenen arasında üçüncülük için bir mücadele başlarken, Fransız, yerel taraftarlardan bir kükreme getiren genç Belçikalı'nın muhteşem bir tekrar pasıyla galip geldi!

Arkalarında, Everts bitişe kadar koruyacağı sessiz bir beşinciliğe yerleşti, Farres'in her zaman önünde ve Valin ve Gwerder ile ilk mücadeleden sonra cesur Oliver. Lata daha kötü bir kaçış yaşadı ve bayrakta Cas Valk'ın Venrooy Racing KTM'sinin arkasında ancak McLellan'ın önünde onuncu sırayı almak için ilk hatadan geri dönmek zorunda kaldı. Bu nedenle Güney Afrikalı, takım arkadaşı Farres'in arkasında genel olarak onuncu oldu. Valin'in sekizinciliği ona genel olarak bu pozisyonu verdi, Everts ise yedinci oldu. 

Adamo, iki eski rakip artık bir Şampiyonluk mücadelesi haline gelen yarışta hiç taviz vermediği için, Laengenfelder'e defalarca liderlik için saldırdı! Arkasındaki kalabalığın desteğine rağmen, Benistant birinci yarışta aldığı hayal kırıklığı yaratan 11.likten sonra ikinci yarışta üçüncülüğü, genel olarak altıncılığa yetecek kadar geliştiremedi. Lata, Honda HRC için şimdiye kadarki en iyi derecesi olan beşinciliğe yetecek kadarını yaptı, Oliver ise genel olarak dördüncülüğü, Gabriel SS24 KTM Factory Juniors için harika bir günü tamamlayan bir diğer kariyer rekorunu elde etti! 

Sacha Coenen tüm yarış boyunca ayakta kalmayı başardı ve genel klasmanda üçüncü olarak Red Bull KTM Factory Racing adına podyuma çıktı. Ancak pit şeridi virajında ​​yaptığı son hatayla start kapısına girme tehlikesi yaşayan Adamo, Laengenfelder'in GP zaferini elinden almak için yaptığı çabalardan vazgeçti.

Alman'ın sezonun beşinci yarış galibiyeti, ona beşinci kariyer Grand Prix zaferini kazandırdı ve 2022 sezonunun başlangıcından bu yana ilk kez kırmızı plakayla sadece altı gün içinde kendi evindeki GP'ye gidiyor ve Adamo'nun 11 puan önünde. De Wolf, ikinci yarışta sadece 12. sıraya gelebildi ve takım, Adamo'nun 14 puan gerisinde yer aldığı için fiziksel durumunun Teutschenthal için mümkün olan en üst seviyeye geri getirilebilmesi için çalışacak.

Ernée, MX2 sınıfının ne kadar öngörülemez olabileceğini bir kez daha kanıtladı, Almanya'da hangi yöne gideceğini kim bilebilir?

Gelecek hafta sonu, MXGP aksiyonunun bir başka destansı hafta sonu olacağından emin olduğumuz etkinlik için bize katılın!

Simon Längenfelder : “İki galibiyet ve kırmızı plaka—ne hafta sonuydu! İlk yarış harika hissettirdi ve ikincisinde Andrea (Adamo) beni gerçekten zorladığı için çok çabalamam gerekti. Pist, tüm kaygan çizgilerle zorluydu ama odaklandım ve iyi idare ettim. Her şeyin bir araya gelme biçiminden gerçekten mutluyum.”

Andrea Adamo : "İyi puanlarla dolu sağlam bir hafta sonuydu. 2. Yarışta her şeyimi verdim ve hızım olduğunu hissettim, ancak geçişi yapamadım. Elbette galibiyeti istiyordum, ancak uzun bir sezon - daha 11 yarış var - bu yüzden mücadele başladı!"

Sacha Coenen : "Tekrar podyuma çıktık, bu harika, ama dürüst olmak gerekirse. Altıncılık ve dördüncülükten memnun değilim. Sadece podyumlar için değil, galibiyetler için çalışıyorum. Yine de ilerleme kaydediyoruz ve istikrarlı kalıyoruz ve bu da önemli. Buradan itibaren inşa etmeye devam edelim."

MX2 - Grand Prix Yarış 1 - İlk 10 Klasmanı:  1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 35:34.097; 2.Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:23.197; 3. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:25.890; 4. Oriol Oliver (ESP, KTM), +0:27.995; 5. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:38.796; 6.Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:41.955; 7. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:42.828; 8. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:45.013; 9. Ferruccio Zanchi (ITA, Honda), +0:54.965; 10. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:56.395

MX2 - Grand Prix Yarış 2 – İlk 10 Klasmanı: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 34:40.058; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:10.566; 3. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:13.451; 4.Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:14.825; 5. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:16.190; 6. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:43.035; 7. Oriol Oliver (ESP, KTM), +0:44.846; 8. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:50.927; 9. Cas Valk (NED, KTM), +0:51.828; 10. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:53.633

MX2 Genel – İlk 10 Sıralaması: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 50 puan; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), 44 s.; 3. Sacha Coenen (BEL, KTM), 33 s.; 4. Oriol Oliver (ESP, KTM), 32 s.; 5. Valerio Lata (ITA, HON), 31 s.; 6. Thibault Benistant (FRA, YAM), 30 s.; 7. Liam Everts (BEL, HUS), 29 s.; 8. Mathis Valin (FRA, KAW), 29 s.; 9. Guillem Farres (ESP, TRI), 26 s.; 10. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 24 s

MX2 - Dünya Şampiyonası Klasmanı: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 424 puan; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), 413 s.; 3. Kay de Wolf (HOLLANDA, HÜS), 399 s.; 4. Liam Everts (BEL, HUS), 343 s.; 5. Thibault Benistant (FRA, YAM), 308 s.; 6. Sacha Coenen (BEL, KTM), 305 s.; 7. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 265 s.; 8. Ferruccio Zanchi (ITA, HON), 220 s.; 9. Valerio Lata (ITA, HON), 219 s.; 10. Cas Valk (NED, KTM), 217 s

MX2 - Üretici Sınıflandırması: 1. KTM, 491 puan; 2. Husqvarna, 447 puan; 3. Yamaha, 341 puan; 4. Triumph, 292 puan; 5. Honda, 289 puan; 6. Kawasaki, 121 puan; 7. TM, 109 puan