COENEN AİLE, TRENTIO MXGP'SİNDE SIRALAMA TURLARINDA ZAFER KAZANDI!

Dolomitlerin eteklerindeki kutsal “Il Ciclamino” pistinin zaten kalabalık olan yamaçlarını güneş ışınlarının aydınlattığı sıcak bir günde, MXGP Trentino, her iki sınıftaki önde gelen yarışmacılar için karışık sonuçlar sunarak kalabalığı heyecanlandıran muhteşem bir yarışa dönüştü!

Şampiyona lideri Lucas Coenen için antrenman seansı pek iyi geçmese de, öğleden sonraki seansta tüm performansını sergileyerek Red Bull KTM Factory Racing adına sıralama yarışını kazandı. Ancak Honda HRC Petronas'tan Tom Vialle onu sonuna kadar takip etti . Andrea Adamo ise Red Bull KTM Factory Racing adına yılın en iyi sıralama sonucunu elde ederek üçüncü sırayı alarak ev sahibi taraftarlarını sevindirdi .

MX2'de Lucas'ın ikiz kardeşi Sacha Coenen, bu sezon beş eleme yarışının beşini de kazanarak inanılmaz bir başarıya imza attı ve Red Bull KTM Factory Racing adına Cumartesi günleri mükemmel bir performans sergileyerek ara veriyor!  Ondan sadece üç saniye geride, Guillem Farres de Triumph Racing Factory Team adına yılın en iyi derecesini elde ederek ikinciliği yakaladı ve Red Bull KTM Factory Racing'in şampiyonluk lideri Simon Längenfelder'in son dakikadaki ataklarına karşı koymayı başardı .

Üstteki gevşek, alttaki ise çok kaygan ve sert yüzey, bugün tüm sürücüler için oldukça teknik bir zorluk oluşturdu ve yarın MXGP'nin en iyileri için bile daha da zorlu ve çetin geçecek!

Antrenman seansları, MXGP'deki tüm araçların tur sürelerinin inanılmaz derecede yakın olduğunu hemen gösterdi. Honda HRC Petronas takımı büyük bir hız sergiledi; Jeffrey Herlings , serbest antrenmanlarda Tom Vialle'nin önünde 1-2'lik bir sonuç elde etmek için olağanüstü bir çaba sarf etti , Kawasaki Racing Team MXGP'den Romain Febvre ise üçüncü oldu .

Zamanlama antrenmanı seansı daha da çekişmeli geçti ve liderlik birkaç kez el değiştirdi! MXGP-TV'nin canlı yayınını ve zamanlamayı izleyen izleyiciler, sürekli değişen bir sıralamaya tanık oldular; en hızlı on iki sürücünün hepsi liderin bir saniye içinde yer aldı! Bu sefer Honda HRC Petronas 1-2-3 oldu ve Ruben Fernandez, sert zemindeki becerilerini sergileyerek Herlings ve Vialle'nin önünde birinci sırayı aldı! En büyük sürpriz ise kırmızı plaka sahibi Lucas Coenen'in dokuzuncu sırada olması ve bu durumdan hiç de mutlu görünmemesiydi.

Ancak Belçikalı pilot bu hayal kırıklığını fırsat bilerek sıralama yarışında hemen öne fırladı; ikinci viraja doğru Andrea Adamo ile yaptığı kıyasıya mücadeleyle liderliği ele geçirdi, Vialle de yarışın başlarında iddialıydı! Fernandez ilk büyük yokuş bölümünün sonunda İtalyan pilotun iç tarafına atak yaptı, ancak ev sahibi kahraman İspanyol pilottan üçüncülüğü geri aldı; Vialle ise sağ virajda düşerek sekizinci sıraya geriledi!

Herlings başlangıçta ilk on dışında yer alıyordu, ancak ilk tam tur sonunda beşinci sıraya kadar yükselmeyi başardı. Ancak pit alanının sonundaki virajda ön tekerleğini fazla zorlayarak yere düştü! 21. pozisyonda tekrar yarışa başladı ve yapacak çok işi vardı. En azından yeniden başlayabildi, bu da mekanik bir sorun nedeniyle bir tur bile tamamlayamadan pite çekilen Febvre için söylenemezdi.

Zorlu koşullar, Nestaan ​​Husqvarna Factory Racing'den Hollandalı Kay de Wolf'un yarış boyunca dördüncülüğü koruması ve Monster Energy Yamaha Factory MXGP'nin seyircilerin gözdesi Tim Gajser'in, Valentino Rossi'ye adanmış muhteşem tasarımına beşinci sırayı alarak sağlam bir sonuç kazandırması da dahil olmak üzere birçok sürücünün geçiş yapma riskini göze almamasına yol açtı.

Red Bull Ducati Factory MXGP Team sürücüsü Calvin Vlaanderen, seyircilerin favori motosikletine harika bir başlangıç ​​yapmıştı, ancak ilk turda düşen Jan Pancar'dan kaçamadı ve TEM JP253 KTM Racing Team sürücüsü gibi puan alamayan bir sonuçla yetinmek zorunda kaldı. 

Vialle, yarış liderliğini belirsiz tutmak için ön sıralarda Coenen ile birlikte ilerlerken, Fantic Factory Racing MXGP'nin İtalyan favorisi Alberto Forato teknik bir sorun nedeniyle altıncı sıradan geriye düştü, ancak Fernandez bu durumdan faydalanarak yarışı altıncı sırada tamamladı. 

Bir başka İtalyan da kendi evindeki GP'nin tadını çıkarıyordu ve yılın en iyi sıralama sonucunu tekrarlayarak yedinci sırada yarışı tamamladı. Ancak Monster Energy Yamaha Factory MXGP adına yarışan Maxime Renaux, kötü bir başlangıcın ardından sekizinci sırayı alarak sonlarda arayı kapatmayı başardı . 

Herlings sonunda toparlanarak dokuzuncu sıradaki yerini korudu ve iki puan kazandı. Son iki rakibi ise İngiliz Ben Watson'ın Dirt Store Triumph'ı ve yılın başındaki sakatlık nedeniyle zorlu bir dönem geçiren ikinci İtalyan Andrea Bonacorsi oldu. Bonacorsi, Red Bull Ducati Factory MXGP Takımı adına ilk şampiyonluk puanını elde etti .

Vialle önde Lucas'ı zorlamaya devam etti, ancak ona yaklaşamadı ve genç yarışçının yaklaşık iki saniye gerisinde çizgiyi geçti. Bu sonuçla Lucas, Şampiyonadaki liderliğini Herlings'e karşı 22 puana çıkardı; Vialle ise takım arkadaşının sadece dokuz puan gerisinde kaldı.

Adamo'nun kişisel en iyi derecesini egale ederek üçüncü sırada bitirmesiyle, bu yılki MXGP Dünya Şampiyonası'nı tanımlayan Çağlar Savaşı'nda genç nesil için bir başka zafer günü daha yaşandı. Tecrübeliler yarın geri dönüş yapacak mı ve hava koşulları bir faktör olacak mı? Kesin olan bir şey var ki, kaçırılmaması gereken bir yarış!

Lucas Coenen: “Gördüğünüz gibi, zamanlama antrenmanlarında çok zorlandım. Bir türlü akıcılık yakalayamadım ve pist gerçekten çok kaygandı, bu da sevdiğim türden bir koşul değil. Sadece önde kalmaya ve hata yapmamaya odaklandım ve kazanmayı başardım, bu da olumlu bir şey. Yarın iki yarışımız daha var, hadi devam edelim!”

Tom Vialle: “Harika bir başlangıç ​​yaptım, bu çok önemliydi. Hepimiz biliyoruz ki geçiş yapmak gerçekten zor, bu da fark yarattı. Yarış boyunca Lucas'ın [Coenen] arkasındaydım ve yakın kalmaya çalıştım, ama sonunda ikincilikle yetinmek zorunda kaldım.”

Andrea Adamo: “İhtiyacımız olan buydu. İlk virajda neredeyse öne geçiyordum ama Tom [Vialle] ve Lucas [Coenen]'e bir pozisyon kaybettim. Onları takip etmeye çalıştım ama fark yaratmak kolaydı. Sonuçtan memnunum, sağlam bir yarıştı ve hafta sonuna iyi bir başlangıç ​​oldu.”

MXGP - Eleme Yarışı Sınıflandırması:  1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 23:43.433; 2. Tom Vialle (FRA, Honda), +0:00.666; 3. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:12.075; 4. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:17.713; 5. Tim Gajser (SLO, Yamaha), +0:21.323; 6. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:26.702; 7. Mattia Guadagnini (ITA, KTM), +0:28.711; 8. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:29.919; 9. Jeffrey Herlings (Hollanda, Honda), +0:30.796; 10.Andrea Bonacorsi (ITA, Ducati), +0:38.603

MXGP - Dünya Şampiyonası Klasmanı:  1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 202 puan; 2. Jeffrey Herlings (HOLLANDA, HON), 180 s.; 3. Tom Vialle (FRA, HON), 171 s.; 4. Romain Febvre (FRA, KAW), 160 s.; 5. Tim Gajser (SLO, YAM), 155 s.; 6. Maxime Renaux (FRA, YAM), 146 s.; 7. Ruben Fernandez (ESP, HON), 120 s.; 8. Andrea Adamo (ITA, KTM), 115 s.; 9. Kay de Wolf (HOLLANDA, HÜS), 112 s.; 10. Calvin Vlaanderen (HOLLANDA, DUC), 90 s.

MXGP'deki antrenman seanslarındaki başarılarının yanı sıra, Honda HRC Petronas MX2 serbest antrenman seansında da birinciliği elde etti; Valerio Lata , Guillem Farres'in üç onda birlik farkla önünde , Sacha Coenen ise hemen arkasında üçüncü sırada yer aldı.

Ancak sıralama yarışının start pozisyonu için Farres, sıralamayı tersine çevirerek Lata'dan pole pozisyonunu aldı; bu, İspanyol sürücünün bu İtalyan pistindeki ilk GP'siydi! Monster Energy Yamaha Factory MX2 sürücüsü Janis Reisulis, Simon Längenfelder ve Coenen'in önünde üçüncü start pozisyonunu aldı.

Ancak Sacha, ilk virajda bir kez daha liderliğe fırladı ve anında yarışın başındaki kaybolma numarasına başladı.  Liam Everts başlangıçta Nestaan ​​Husqvarna Factory Racing adına onu kovaladı , ancak Längenfelder çok hızlı bir şekilde onu geçmeyi başardı, ardından ilk tepede Farres de onu takip etti ve ardından reigning şampiyonuna saldırmaya başladı!

Janis ilk virajda yere düştüğünde, Monster Energy Yamaha Factory MX2 takım arkadaşı ve kardeşi Karlis Reisulis, beşincilik için Lata ile mücadele etti, ancak İtalyan bu mücadeleyi kazanarak ilk tam turu Everts'in hemen arkasından başlattı!

Farres, Längenfelder'ı geçtikten sonra, Husqvarna pilotu Alman'ı savunmaya zorladı ve bu da Lata'ya dışarıdan hızla geçip ikisini ayırma şansı verdi! Sonraki yokuşlarda, kalabalığın tezahüratları eşliğinde, HRC'nin yıldız pilotu, fabrika KTM'sinin önünden yaptığı güzel bir hamleyle üçüncülüğü elde etti.

Triumph Racing Factory Team sürücüsü Camden McLellan da yarışın içindeydi ve Everts'i kovalıyordu, ancak Güney Afrikalı sürücü Pit Lane'deki tümsekte ön tekerleğini kırarak sert bir şekilde yere düştü. Acı içinde yavaşça ayağa kalkan McLellan, yarışı puanların çok dışında tamamladı.

Takım arkadaşı ikinci sırada olmanın keyfini çıkarıyordu, ancak öndeki Sacha'ya yaklaşamıyordu. Yarışın yarısına gelindiğinde, Längenfelder hızını artırmış ve Lata'nın arka tekerleğine kadar yaklaşarak, pistin tepesindeki virajlı bölümde sağlam bir dış atak yapmıştı. Lata dördüncü sırayı alırken, Längenfelder de Farres'in peşine düştü ve Everts'i geride bıraktı.

Onların arkasında, Kawasaki Racing Team MX2'nin tek başına mücadele eden ismi Mathis Valin hızını artırarak altıncı sırayı alırken, Karlis Reisulis ise hızla ilerleyen küçük kardeşi tarafından neredeyse yakalanıyordu ve ikisi de yedinci ve sekizinci sırada bitirdi! Sardinya'da harika sonuçlar elde eden formda iki özel yarışçı, DRT Kawasaki'den Kay Karssemakers ve Ošicka KTM MX Team sürücüsü Julius Mikula, günün son iki puan kazandıran pozisyonunu elde etti.

Längenfelder, Farres'e yaklaştı ve İspanyol pilota son turda zorlu bir mücadele verdi, yarışı Triumph'un sadece iki onda birlik gerisinde bitirdi! Ancak, Coenen'in sansasyonel beşinci ardışık sıralama yarışını kazanması nedeniyle Alman pilotun şampiyonluk liderliği iki puan azalarak 22'ye düştü! Bu, puanlama sistemine girilmesinden bu yana Cumartesi yarışları için bir rekor olsa da, tüm zamanların rekoru 2019'da MX2'de 12 yarış üst üste kazanan Jorge Prado'ya ait!

Bu sınıf kesinlikle o zamankinden daha rekabetçi ve genç Belçikalı bu Cumartesi günkü performansını henüz bir GP zaferine dönüştüremedi, ancak her iki kardeşin de bu pistte podyum başarısı elde edememesine rağmen, hem bu rekorun hem de ikiz kardeşlerin aynı gün GP kazanamaması rekorunun kırılma ihtimali mutlaka var!

Kim bilir ki? Trentino, burada yapılan yarışlar boyunca yıllardır son derece tahmin edilemez bir pist oldu ve Pazar günü her iki sınıf için de birçok sürprizin yaşanması muhtemel! Yarın görüşmek üzere!

Sacha Coenen: “Beş yarışta beş zafer gerçekten harika. Pistte kendimi pek iyi hissetmedim ve bu sabah da istediğim seviyede değildim. Başlangıçta çok sakin gitmeye çalıştım ama harika bir tempom yoktu, ancak ortalarda ritmimi buldum ve fark yaratabildim. Son turlarda ön taraf biraz kaymaya başladı, bu yüzden sadece yarışı bitirmeye odaklandım. Tekrar kazanmak güzel.”

MX2 - Eleme Yarışı Klasmanı:  1. Sacha Coenen (BEL, KTM), 23:58.840; 2. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:03.516; 3. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:03.733; 4. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:09.037; 5. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:12.161; 6. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:15.244; 7.Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:33.414; 8. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:34.975; 9. Kay Karssemakers (HOLLANDA, Kawasaki), +0:37.550; 10. Julius Mikula (ÇEK, KTM), +0:39.571

MX2 - Dünya Şampiyonası Sıralaması:  1. Simon Längenfelder (Almanya, KTM), 213 puan; 2. Sacha Coenen (Belçika, KTM), 191 puan; 3. Liam Everts (Belçika, Macaristan), 172 puan; 4. Guillem Farres (İspanya, Türkiye), 162 puan; 5. Camden McLellan (Güney Afrika, Türkiye), 162 puan; 6. Janis Martins Reisulis (Letonya, Yamaha), 146 puan; 7. Mathis Valin (Fransa, Kazakistan), 123 puan; 8. Karlis Alberts Reisulis (Letonya, Yamaha), 118 puan; 9. Valerio Lata (İtalya, Honduras), 112 puan; 10. Kay Karssemakers (Hollanda, Kazakistan), 89 puan.